Quito.- (Andes).- En aproximadamente 600 millones de dólares se estima la inversión para el Proyecto Astilleros Navales Ecuatorianos (Astinave EP), que pretende cubrir la demanda que tiene el sector pesquero y naval, en cuanto a la construcción y mantenimiento de sus flotas.
El vicepresidente Jorge Glass indicó que existen factores determinantes que indican que se debe construir un caso de negocio para un potencial nuevo astillero. Entre estos factores mencionó la ampliación del Canal de Panamá, pues este utilizará un nuevo tipo de buques denominados “Post Panamá” que tendrán 150.000 toneladas de peso muerto.
Otro de los factores es la construcción de la Refinería del Pacífico que determinará mayor capacidad de transporte de carga, asimismo, informó que existe una nueva visión costa afuera de la industria hidrocarburífera, de gas natural, minera costa afuera y de maricultura.
Los puertos de agua profunda son otro factor que incrementará el tráfico con buques de mayor tonelaje, e incrementará la demanda de servicios para los buques. “Si hay mayor tráfico de buques con las nuevas industrias, es necesario astilleros para dar mantenimiento a este tipo de embarcaciones, esto generará oportunidad de negocios”, dijo.
La expectativa es captar entre un 3 y 10% de la demanda de reparaciones de buques en Latinoamérica. Asimismo, sostuvo que las embarcaciones constan de sistemas de estructura, propulsión, gobierno, electricidad y vigilancia que actualmente son importados entre un 95 y 100%.
La proyección a largo plazo es generar tecnologías y desarrollar industrias nacionales que permitan disminuir o sustituir las importaciones, que generen un valor agregado, mayor empleo de calidad y aumente el ingreso de dinero al país.
El segundo mandatario recalcó que no se trata solo de hacer estudios, sino de construir casos de negocio, buscar socios y operadores estratégicos, realizar estudios de mercado y análisis de viabilidad, es decir análisis multidimensionales para evaluar si la industria permitirá traer más dólares a la economía y disminuir importaciones.
El Gerente General de Astilleros Navales Ecuatorianos (Astinave), Camilo Delgado destacó que con este proyecto pasarán de un gremio a una sociedad del conocimiento y a un cambio de mentalidad de que la tecnología para reparar y construir buques existe solo al norte del continente, en Europa o Asia.
“Podemos hacerlo, estamos en capacidad y esta es la transformación que queremos. Las divisas se quedarán en nuestro país y una flota mercante nacional transportará nuestros productos y nuestros bienes”, señaló
