Zapotillo.- Loja.- (Diario LA HORA).- Las molestias por la falta de combustible en Zapotillo son diarias, largas filas de carros se observan en la mañana, en la única estación de distribución. En la tarde a partir de las 16:00 es imposible hallar gasolina o diésel.
El problema surge a raíz del cierre de dos gasolineras de las tres existentes, actualmente la Estación de Servicios La More, es la única que está en funcionamiento, por lo que los trasportistas piden que sea reabra otra gasolinera, o se aumente el cupo.
Desde la 07:00 se empieza a comercializar el combustible, hasta la hora que se termine, a pesar de que se vende solamente diez dólares diarios a cada vehículo, los inconvenientes surgen a raíz de que el cupo dado para el cantón es insuficiente para el parque automotor existente.
El cantón fronterizo recibe mensualmente 48 mil galones de diésel, 46 mil de gasolina extra y 8 mil súper. Sólo por concepto de permisos especiales y cuantías domésticas, la estación de servicio entrega 23 mil galones de los derivados del petróleo, es decir menos de la mitad se otorga al público en general.
El jefe político del cantón, Carlos Gálvez, califica de insuficiente el cupo de combustible asignado al cantón. Dice que comunicó de estas molestias a las autoridades de la Agencia de Regulación y Control Hidrocarburífero (ARCH), pero hasta el momento no se dispone la ampliación de tal cantidad.
El parque automotor de Zapotillo apenas tiene entre 1.000 a 1.200 galones diarios del combustible, pero no deben superar este porcentaje de venta al día, caso contrario se desabastecería a los vehículos destinados para la maquinaria agrícola y requerimiento de los restaurantes o la industria en general.
Por mejor hacerlo, entregan las dotaciones de combustible a estos sectores, pero en cambio los inconvenientes pasan a la transportación que ve con desagrado esta medida que los perjudica notablemente.
El reclamo de los usuarios es constante, pero no son atendidos, Mario Soto directivo de la cooperativa de Camionetas Grandsoto de la ciudad, comenta que para la empresa que dirige es indispensable que se asigne más cantidad de gasolina y diésel, caso contrario les toca estar con los vehículos apagados. (CECA)
TOME NOTA
Las medidas tomadas en los cantones fronterizos son con el fin de evitar el contrabando. En Calvas, Macará, Sozoranga y Celica se han tomado medidas similares.
