Loja.- (Diario LA HORA).- Eduardo Jiménez, es uno de las cientos personas que se movilizan todos los días de Catamayo a Loja por estudio o trabajo. En su caso lo haces desde el barrio María Auxiliadora, en la vía a Cariamanga, desde donde toma el primero de los buses de su jornada, entre los que gasta entre 2,50 y tres dólares diarios.
Este estudiante de Informática Educativa de la Universidad Nacional de Loja, cuyos padres son docentes jubilados, termina gastando alrededor de 60 dólares al mes en movilización, por lo que de confirmarse un incremento en el servicio de transporte público, sea a nivel urbano como intercantonal, sería un duro golpe para la economía de su familia.
“Se afecta en todo aspecto, porque somos personas de escasos recursos”, sostiene el joven para quien es importante que este tema se lo trate con responsabilidad. Recomienda un análisis en el que se considere la condición socioeconómica de los usuarios, especialmente de los estudiantes.
Eduardo Jiménez considera que de concretarse un incremento en la tarifa de transporte la juventud del sector rural no renunciará a su formación universitaria, sino que requerirá de un sacrificio mayor de los padres “porque la educación es el futuro de nosotros, es la forma para sacarnos de nuestra situación económica baja”, sostiene.
Joseph Cruz, estudiante de Catamayo, opina que no debe incrementarse el valor del pasaje, pues la tarifa actual se encuentra equilibrada a su criterio. El transporte urbano cuesta 25 centavos, mientras que el intercantonal entre Loja y Catamayo (37 kilómetros) cuesta un dólar.
Voces por los transportistas
Polivio Lamas, usuario, cree que se debe ser consciente de la realidad de los transportistas. “No solo debemos pensar en nuestro beneficio, hay que pensar que ellos también tienen gastos y familia”, sostiene, por lo que el nuevo valor que se llegue a determinar debe reflejar eso. (CAB)
Regulación intercantonal
La Agencia Nacional de Tránsito (ANT) es el organismo con competencia para regular la tarifa de transporte en los cantones cuyos municipios no han asumido las competencias en esta área como el caso de Catamayo, así como para definir los valores del servicio de transporte intercantonal e interprovincial.
Juan Francisco Loayza Montero, director del organismo, indicó que a nivel de la provincia de Loja aún no se han considerado elevaciones a pesar del interés que existe entre los transportistas. “En este momento estamos analizando rutas y frecuencias para en lo posterior analizar el costo”.
