Quito.- (Andes).- La capital ecuatoriana, Quito, está agobiada por el alto tráfico, que demanda mucha paciencia para desplazarse incluso en distancias cortas, pero además ese tráfico genera un considerable gasto global de combustible y por ende genera una mayúscula contaminación.
Por ello, las propuestas de disminuir esa contaminación por amabilidad con el medio ambiente son diversas, tales como la utilización de los autos eléctricos, que pueden ser una pronta realidad, a partir de una proyección que tiene una concesionaria de la marca Renault con el gobierno nacional, lo cual implica la futura masificación de este tipo de vehículo en reemplazo de los autos con uso de gasolina.
En primera instancia, el auto prevé un ahorro de dinero ante el gasto que representa la subsidiada gasolina del Ecuador, pero además es parte de un plan que recupera el ecosistema a nivel mundial con las misiones netas evitadas, visión del mismo presidente Rafael Correa, según indicó Ivonne Baki, secretaria de Estado para la Iniciativa ITT, quien estuvo este lunes en la presentación del auto eléctrico Ranault Kangoo, también denominado auto Yasuní.
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Sin embargo, Erick Fontaf, representante de Renault, indicó que no puede indicar todavía un precio comercial para el Ecuador, aunque sí adelantó que existirá la accesibilidad para la ciudadanía promedio y que los precios de los vehículos eléctricos en Ecuador se los podrá conocer en unas semanas.
El costo de un vehículo eléctrico en Europa está estimado en 20.000 euros (unos 26 mil dólares).
De su lado, Richard Espinosa, ministro coordinador de la Producción, Empleo y Competitividad, señaló que la migración hacia el consumo de energías más limpias son iniciativas optimistas con el planeta.
“Esto ya no es un sueño, en el mundo es una realidad y que mejor momento para que Ecuador sea el que pueda impulsar este tipo nuevo de vehículos, más aún cuando tenemos esa ventaja competitiva, porque el país lidera este tipo de energías”, dijo el ministro Espinosa.
