Loja. (Lindon Sanmartín Rodríguez).- La situación de la vialidad de Loja ha dejado de ser un problema de baches superficiales para convertirse en una crisis estructural que compromete el desarrollo de nuestro cantón señala Pablo Sanmartín Rodríguez, Director del programa Expresión Politika de la alianza de medios diario La Hora, S. R. Radio y Radio Planeta 106.1.
La propuesta de varios concejales del cantón Loja de trasladarse a Quito para solicitar una audiencia con el presidente Daniel Noboa y solicitarle apoyo a los problemas viales que afectan al cantón ha generado diversas reacciones dentro del debate público local.
“Es imperativo reflexionar sobre la madurez política de nuestras autoridades, reflexiona Pablo Sanmartín Rodríguez.
Puntualiza que “la improvisación no puede ser la respuesta a un problema técnico y geopolítico de gran envergadura”.
El Cabildo y la urgencia de una diplomacia institucional seria
Pablo Sanmartín Rodríguez, señala que la intención de los ediles de buscar una audiencia con el primer mandatario para solicitar recursos destinados a las vías de acceso a la ciudad que carece, hasta el momento, de un sustento técnico y estratégico.
Si el Cabildo en pleno viaja a la capital sin una propuesta concreta, estructurada y financiada en su contraparte local, el Ejecutivo simplemente derivará el trámite al Ministerio de Transporte y Obras Públicas, diluyendo cualquier posibilidad de solución real.
Pablo Sanmartín Rodríguez recordó la expresión de la alcaldesa del cantón donde ya lo advirtió con claridad en su momento: si los concejales no muestran la capacidad de cruzar el Parque Central para dialogar y articular acciones con el gobernador local, difícilmente tendrán la solvencia para sostener una negociación directa con el presidente de la República. La diplomacia institucional no se hace con viajes improvisados, sino con argumentos sólidos y proyectos viables bajo el brazo.
La Vía Lateral de Paso: Un colapso que va más allá del asfalto
Para entender el deterioro de la Vía Lateral de Paso, inaugurada el 18 de noviembre de 2014, debemos ejercer memoria histórica y control político. Esta obra, que inicialmente se presupuestó en 48 millones de dólares, terminó superando los 100 millones debido al cambio de asfalto flexible a concreto.
El gran error del Gobierno Municipal de aquella época fue la negligencia de no contratar una fiscalización propia con recursos locales. Al no contar con técnicos municipales que supervisaran la ejecución dentro de nuestro territorio, el municipio recibió una obra con fallas de origen que hoy representan una carga económica insostenible para los contribuyentes lojanos.
El desafío geológico en el subsuelo lojano
El verdadero problema de la Vía Lateral de Paso y de los accesos occidentales no es únicamente la capa de rodadura; el 90% del conflicto radica en el subsuelo. Nos enfrentamos a fallas geológicas activas y movimientos de masa de tierra que desplazan el terreno de manera alarmante.
Resolver esta incógnita requiere de ciencia, tecnología y un estudio de suelos de gran profundidad que determine si el terreno es apto para soportar infraestructura pesada.
Esta es una tarea que desborda la capacidad financiera del municipio y que exige, de manera obligatoria, la intervención de la Secretaría de Riesgos y la asistencia técnica del Estado Nacional.
Hacia una visión integral del desarrollo de Loja
No podemos seguir gestionando la ciudad bajo la lógica del bacheo temporal ante la cercanía de festividades o romerías. Loja necesita definir con claridad qué es lo que requiere del Estado ecuatoriano y cuál será el aporte local para garantizar que las inversiones no se pierdan en el terreno inestable.
Asimismo, esta crisis debe abrir el debate sobre otros temas estructurales que frenan nuestro desarrollo, como las políticas de patrimonio cultural que impiden la modernización urbana y la necesidad de exigir compensaciones económicas justas por la realidad fronteriza de nuestra provincia.
Es momento de que las autoridades dejen de lado la política del espectáculo y asuman con rigurosidad técnica la defensa de los intereses de Loja.
