Costo de pasaje aéreo Loja – Quito podría tener un incremento

Loja.- El Decreto Ejecutivo 83, de 11 de agosto de 2025, elimina el subsidio a los combustibles de aviación, en los aeropuertos a cargo de la Dirección de Aviación Civil (DAC) y delegados a municipios. Es decir, se elimina el beneficio del 40% para el tanqueo de las aeronaves que están ubicados y operan hacia los terminales aéreos en Cuenca, Manta, Loja, Santa Rosa y El Coca.

El Decreto Ejecutivo determina cambios sustanciales al reglamento codificado de regulación de precios de derivados de hidrocarburos, vigente desde el 26 de junio de 2024, que buscaba, entonces, dinamizar a la industria aérea y atraer a aerolíneas internacionales, a través de un precio subsidiado del Jet A1.

El Gobierno elimina varios artículos con el Decreto. El primero que queda sin efecto es el que señala que las personas naturales o jurídicas (aerolíneas) que operen dentro y fuera del territorio ecuatoriano paguen el precio de venta en terminal menos el 40%, siempre y cuando operen en rutas que incluyan a los aeropuertos bajo la administración de la DAC y a los delegados a la Autoridad Municipal.

En el caso del aeropuerto Mariscal Sucre de Quito, este subsidio no estaba vigente, puesto que no lo opera la DAC, sino Quiport. Lo mismo sucede con el Simón Bolívar, de Guayaquil, a cargo de Tagsa. Sin embargo, las rutas que incluyen las ciudades antes mencionadas, sí se verán afectadas.

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