Loja. (Pablo Sanmartín Rodríguez).- Un profesional del área automotriz expresó su preocupación por el cierre de la calle Rocafuerte en esta ciudad, señalando que la medida no responde a una planificación integral de movilidad sostenible, sino a decisiones aisladas que podrían generar efectos contrarios a los esperados.
Según el criterio técnico, la movilidad sostenible no se construye restringiendo el tránsito vehicular sin ofrecer alternativas reales. Por el contrario, debe partir de un sistema de transporte público eficiente, seguro, ordenado y accesible, que permita a los ciudadanos desplazarse sin necesidad de utilizar vehículos particulares.
El especialista advierte que el cierre de vías sin una estrategia estructurada podría agravar problemas existentes en el centro de la ciudad, como la congestión vehicular, la falta de estacionamientos y las limitaciones en la infraestructura peatonal.
En este contexto, señala que muchos ciudadanos se ven obligados a estacionar en zonas alejadas, lo que afecta la dinámica laboral y comercial.
Asimismo, cuestiona que medidas como la intervención en la calle Rocafuerte se ejecuten sin resolver previamente aspectos clave como la conectividad del transporte público, la implementación de parqueaderos periféricos y la mejora de veredas y accesibilidad urbana.
Finalmente, plantea que una transformación hacia un modelo más peatonal es viable, pero debe ser el resultado de una planificación progresiva y técnica, no de decisiones inmediatas.
En su criterio, el Municipio debería priorizar una visión integral de movilidad que garantice condiciones reales para todos los ciudadanos antes de aplicar restricciones en la circulación vehicular.
