Loja. (Pablo Sanmartín Rodríguez).- Una ola de controversia ha sacudido a la ciudad de Loja tras la reciente aprobación en el Cabildo del incremento del pasaje de transporte urbano y la ordenanza del Sistema Integrado de Transporte Urbano (SITU).
La decisión, que ha generado un intenso debate entre la ciudadanía y los medios de comunicación, fue abordada en profundidad por los periodistas Pablo Sanmartín Rodríguez y Lindon Sanmartín Rodríguez en el noticiero «Prensa Radial Noticias Planeta al Día», una alianza informativa entre Diario La Hora, S.R. Radio y Radio Planeta 106.1.
La votación a favor del incremento del pasaje contó con el respaldo de los concejales Iván Ludeña, Miguel Castillo, John Espinosa, Yuri Yaguana, Polvio Vélez, Marlene Avendaño Galles (alterna de Aldaberry Gaona) y la alcaldesa Diana Guayana, quien calificó la medida como «histórica» y «esperada».
Sin embargo, la decisión no fue unánime. Los concejales Santiago Herraiz, Lenin Cuenca, Pablo Quiñones (vicealcalde) y Karina Correa (alterna de Pablo Carrión) votaron en contra.
El concejal Lenin Cuenca ha anunciado que solicitará la reconsideración de la votación, argumentando que se introdujeron transitorias a última hora en la ordenanza sin el debido debate.
Esta situación ha sido calificada como «muy grave» en el ámbito jurídico y parlamentario, y se ha instado al fiscal de la provincia de Loja a actuar de inmediato para investigar cómo se incorporaron estas transitorias.
Uno de los argumentos esgrimidos por los concejales a favor del incremento fue que «como todo subió, también tiene que subir el pasaje», una justificación que ha sido criticada por su impacto en la economía de los ciudadanos de Loja. Se ha señalado que esta decisión, junto con otras ordenanzas, está «diezmando» la economía local.
Además del incremento del pasaje, la aprobación de la ordenanza del SITU también ha generado preocupación. Se ha destacado que esta ordenanza, que busca regular la operación del sistema intermodal de transporte urbano, otorga a la Procuraduría Síndica Municipal la responsabilidad de emitir un informe jurídico previo y vinculante para la suscripción de contratos, lo que ha sido interpretado como una pérdida de autonomía del Cabildo en decisiones parlamentarias.
Otro punto de debate es la digitalización del pago de la patente y las reformas al Sistema de Estacionamiento Rotativo Tarifado (SIMERT). Se teme que estas reformas puedan llevar a despidos de agentes del SIMERT y que la implementación de aplicaciones para el pago de estacionamiento pueda generar costos adicionales para los ciudadanos, como los 6 centavos por activación que se mencionan.
La discusión también se ha centrado en la obligatoriedad de adquirir una tarjeta para el uso del transporte público, una medida que ha sido calificada de inconstitucional, ya que el dólar americano es la moneda de curso legal en Ecuador y no se puede negar el servicio a quienes deseen pagar en efectivo.
Finalmente, se ha puesto en alerta a los concejales sobre la gestión de los recursos del SIMERT, que ascienden a entre 5 y 6 millones de dólares anuales. Se ha sugerido que este dinero debería destinarse a un fondo de vialidad para el mantenimiento y construcción de la infraestructura de transporte público, en lugar de beneficiar a empresas privadas a través de la implementación de tecnología.
La ciudadanía de Loja espera que estas decisiones sean reevaluadas y que se abra un debate profundo sobre el diseño de un sistema de transporte urbano eficiente y justo para todos.
