Loja. (Pablo Sanmartín Rodríguez).- La Dirección de Movilidad, Tránsito y Transporte del Municipio de Loja presentó los resultados de los informes técnicos elaborados por la Comisión designada para analizar las propuestas de las operadoras de transporte urbano y del Consorcio de Transporte Urbano Ciudad de Loja (CTUCL), frente a la difícil situación financiera que atraviesa el sistema debido, principalmente, al incremento del precio del diésel.
Los informes INF-DMTT-COMISION-2026-001 e INF-DMTT-COMISION-2026-002 concluyen que algunas medidas son técnicamente viables como alternativas temporales para aliviar los costos operativos, mientras que otras fueron descartadas por afectar el acceso de la ciudadanía al servicio de transporte público.
Ajustes que sí fueron recomendados
La Comisión Técnica consideró procedentes las siguientes medidas:
Suspensión temporal de los apéndices de la Línea L1 (Las Pitas – El Rosal, sector Sierra Nevada) y de la Línea L7 (Motupe – Julio Ordóñez, sector Héroes del Cenepa), al tratarse de recorridos cortos cuya eliminación tendría un impacto mínimo para los usuarios.
Ajuste de frecuencias en la Línea L4 (Borja – Isidro Ayora) durante los fines de semana. En lugar de eliminar los turnos desde las 16:00, se propone ampliar el intervalo entre buses de 15 a 20 minutos.
Reducción de frecuencias en la Línea L6 (Zamora Huaico – La Florida) los fines de semana, aumentando el intervalo de paso de 15 a 20 minutos a partir de las 12:00, sin suspender el servicio.
Supresión temporal del recorrido hacia Parra en la Línea L12 (Sol de los Andes – Samana Alto) durante las vacaciones estudiantiles y hasta que se apruebe la actualización tarifaria.
La Comisión argumenta que el tramo afectado representa aproximadamente 300 metros, por lo que el impacto para los usuarios sería reducido.
Propuestas rechazadas
Los técnicos descartaron varias solicitudes de las operadoras por considerar que afectarían la cobertura del transporte público:
- Suspender los fines de semana las líneas L1, L2, L3 y L6.
- Eliminar los turnos de fin de semana de la Línea L3 (Mercadillo – Virgen Pamba), debido a que actualmente opera con el mínimo de frecuencias necesarias para atender a los usuarios.
La Comisión concluyó que estas medidas reducirían significativamente la oferta de movilidad y dejarían sin servicio a importantes sectores de la ciudad.
Actualización de la tarifa, la prioridad
El informe técnico sostiene que las dificultades económicas del sistema de transporte reflejan la necesidad de adoptar soluciones estructurales y no únicamente medidas temporales.
En ese contexto, la Dirección de Movilidad recomienda que el Cabildo de Loja retome con carácter prioritario el análisis de los estudios técnicos para la actualización de la tarifa del transporte urbano, con el objetivo de garantizar la sostenibilidad financiera del sistema y evitar la eliminación progresiva de rutas, frecuencias e itinerarios.
Finalmente, la entidad exhortó al Consorcio de Transporte Urbano Ciudad de Loja (CTUCL) a remitir los nuevos cuadros operativos una vez aplicados los ajustes aprobados, para su revisión y autorización conforme a los criterios técnicos establecidos.
