Por Eden Bonan, NoCamels

Para los innovadores en el sector de la tecnología de alimentos, la actual batalla entre las cadenas de alimentos más grandes del mundo sobre quién puede tener un mejor menú alternativo a base de plantas y lácteos es una gran noticia.

“Los lácteos son realmente sabrosos, son un alimento reconfortante y todos los queremos por razones nutricionales o de estilo de vida. Al mismo tiempo, estamos muy interesados en productos libres de animales, sostenibles, humanos y más limpios”, dijo a NoCamels Jason Rosenberg, jefe de desarrollo comercial de Remilk, que desarrolla productos lácteos reales sin animales involucrados.

En Israel, un país identificado durante mucho tiempo como líder mundial en la producción de leche con el mayor rendimiento de leche por vaca, se está llevando a cabo una campaña impulsada por la innovación para satisfacer las demandas locales y globales, así como para crear un nuevo sector lácteo.

Las empresas locales – un puñado de startups y un negocio familiar con aspiraciones globales – son pioneras en nuevas formas de mejorar los nutrientes reales de la leche, desarrollar lácteos sin animales y producir alternativas lácteas de origen vegetal sin leche. Estas tecnologías y productos alimenticios emergentes pueden mejorar la seguridad alimentaria, las condiciones agrícolas y la sostenibilidad.

“No vamos a reemplazar a la industria láctea, sino a trabajar juntos”, dijo a NoCamels el Dr. Eyal Afergan, director ejecutivo de Imagindairy. La startup con sede en Asdod ha desarrollado una tecnología para crear proteínas de leche idénticas a las de las vacas.

Hasta la fecha, la agricultura animal proporciona alrededor de un tercio de la proteína alimentaria mundial, según la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación. Pero también es uno de los peores contaminantes. Tomer Aizen, director ejecutivo de Wilk, hace que la solución parezca muy simple. “No necesitamos vacas”, le dijo a NoCamels. Su compañía está trabajando en la producción de leche cultivada en células para reducir la necesidad de establos para ganado y así reducir las consecuencias ambientales dañinas.

El mundo está buscando una nueva forma de “hacer” lácteos. Cada vez hay más conciencia de cómo los productos animales afectan nuestra salud, la importancia de la sostenibilidad y la ética de estos productos. Las compras de alternativas lácteas en los EE. UU. han aumentado y se prevé que este mercado alcance los $ 53 mil millones para 2028, según un informe publicado por Fortune Business Insights.

“Realmente creo que 2022 es un año crucial. Nos estamos alejando de la producción lechera tradicional y la ganadería hacia una variedad de soluciones diferentes, siendo Remilk una de ellas”, dice Rosenberg.

NoCamels se propuso descubrir cómo y dónde las empresas alternativas lácteas israelíes están teniendo un impacto en el sector lácteo local y mundial:

Fermentación de precisión

Imagindairy

Imagindairy, una startup de tecnología de alimentos israelí, está reinventando la forma en que producimos lácteos, sin la necesidad de usar ni una sola vaca.

El Dr. Eyal Afergan, el Dr. Arie Abo y el profesor Tamir Tuller fundaron la startup en 2019, con el objetivo de ofrecer productos lácteos libres de animales mediante un proceso llamado fermentación de precisión en un laboratorio.

“Enseñamos a los microorganismos, ya sean levaduras u hongos, a producir proteínas de leche idénticas que luego se utilizan para crear productos lácteos libres de animales con la misma textura, sabor y consistencia que los productos lácteos tradicionales”, dijo el Dr. Afergan a NoCamels.

Si bien los lácteos son una fuente única de nutrientes importantes para nuestro cuerpo, Imagindairy dice que se enfoca en proporcionar los beneficios nutricionales de los lácteos de vaca mientras elimina los inconvenientes, creando productos que son «libres de colesterol, lactosa y hormonas». ”

Además, Imagindairy puede reducir la caseína y aumentar la proteína de suero que, según el Dr. Afergan, es el «estándar de oro de la proteína en la naturaleza» y «una de las mayores ventajas de los lácteos».

Si bien la salud del consumidor y el sabor del producto son una prioridad, Afergan dice que también lo son el medio ambiente, el bienestar animal y la sustentabilidad.

La compañía dice que, en comparación con la producción láctea tradicional, solo produce el uno por ciento de las emisiones de gases de efecto invernadero, sin metano, y utiliza menos del 10 por ciento de la tierra.

El Dr. Afergan también agrega que con el aumento global de la población será “imposible suministrar todos los productos lácteos de las vacas” y que las prácticas actuales ya no son sostenibles para nuestro planeta.

“Cuando las vacas comen plantas, convierten el 4 por ciento de lo que comen en proteínas. Nuestra tecnología tiene entre 10 y 20 veces una mejor tasa de conversión, por lo que es una forma mucho más eficiente de alimentar al mundo”, dijo el Dr. Afergan a NoCamels.

Si todo sale según lo planeado, el primer producto de Imagindairy se lanzará en 2023 junto con la industria láctea, con B2B (negocio a negocio) como el mercado de Imagindairy.

“Nosotros, como modelo de negocio, creemos que la transformación real solo puede ocurrir a través de asociaciones y trabajando en conjunto con la industria láctea”, dice el Dr. Afergan. “No vamos a reemplazar a la industria láctea, sino a trabajar juntos, ya que la sustentabilidad es algo que ellos también están analizando y también les gustaría ser más sustentables”.

Remilk

Remilk llegó a los titulares recientemente, recaudando $ 120 millones en una ronda de financiación de la Serie B dirigida por Hanaco Ventures.

Fundada en 2019, la empresa utiliza la fermentación de precisión para desarrollar productos lácteos libres de animales a partir de proteínas de la leche, lo que elimina la necesidad de comprometer el sabor, la nutrición y la funcionalidad de los productos lácteos tradicionales.

Después de pasar los últimos años optimizando su proceso de producción, la inversión reciente hizo que Remilk pasara de ser «una startup a un entorno más escalable», dijo Jason Rosenberg a NoCamels.

«Lo que vemos es el interés realmente impresionante y significativo que tiene el mundo en encontrar soluciones para la industria láctea actual y sus desafíos», dijo Rosenberg, y agrega: «Este es el capital que realmente nos permite expandir nuestra capacidad de producción y producir más proteína».

Remilk dice que si bien hay empresas que creen que la solución puede llegar cambiando los hábitos alimenticios, Remilk cree que, en cambio, los hábitos de producción deben cambiarse y pueden producir lo mismo pero de una manera mucho más limpia.

Remilk dice que necesita una fracción de los recursos – en términos de energía, tierra y agua – que las vacas necesitan para producir los mismos productos. En cuanto a los resultados, Remilk dice que puede minimizar los gases de efecto invernadero “así como otros desechos que se generarían”.

Dando un ejemplo, Rosenberg dice: “En el nivel más simple, podemos ver el hecho de que aproximadamente el 50 % de la tierra habitable del mundo se utiliza actualmente para la agricultura animal, ya sea para la crianza de animales o para los cultivos para esos animales. Y para 2050, se espera que el consumo humano de alimentos se duplique. Y las matemáticas tan simples muestran que, 50 por dos es igual a 100, y nos quedamos sin tierra para vivir”.

Remilk dice que ha establecido operaciones de producción en todo el mundo, y podemos esperar ver la comercialización de productos «mucho antes de lo esperado».

Leche cultivada en laboratorio

Wilk (anteriormente BioMilk)

Wilk, anteriormente conocida como BioMilk, produce leche materna humana y animal cultivada en laboratorio directamente a partir de células mamarias productoras de leche.

Fundada en 2018, la compañía se hizo pública el año pasado en la Bolsa de Valores de Tel Aviv (TASE) y está trabajando para producir alternativas lácteas libres de animales en paralelo con una fórmula infantil, que según la compañía es un mercado en crecimiento entre las mujeres a nivel mundial.

Al explicar el proceso a NoCamels, Tomer Aizen, director ejecutivo de Wilk, dice: “El tejido mamario, o la ubre de un animal, tiene una variedad de células, cada una de las cuales es responsable de llevar a cabo sus capacidades únicas. En nuestro caso, las células mamarias son las más importantes, produciendo los componentes que necesita un bebé como proteínas, grasas, lactosa, minerales, etc.”

Lo que hace Wilk es aislar estas células mamarias y alimentarlas con tecnología patentada que hace que se cultiven y dupliquen. Una vez que este proceso es exitoso, Wilk instruye a las células para que comiencen a secretar componentes de la leche que luego pueden usarse para crear productos lácteos o fórmulas infantiles, todo mientras aún contiene las propiedades y los nutrientes originales de la leche real.

«Lo que seremos capaces de hacer es realmente asociarnos con la industria láctea y las compañías de fórmulas infantiles para fabricar productos finales para los consumidores que contengan nutrientes lácteos reales», dijo a NoCamels Rachelle Neumann, vicepresidenta de marketing y asuntos corporativos de Wilk.

La compañía dijo que firmó un acuerdo de distribución exclusivo con Tara, un productor de lácteos privado líder en Israel, y junto con ellos tiene como objetivo producir «los primeros productos lácteos basados en células para 2024», según Aizen.

En términos de leche materna humana y fórmula infantil, la compañía dice que tomará más tiempo, tal vez un año más, debido a las regulaciones de la industria, aunque Tomer dice, “en el campo de la fórmula infantil, seremos la primera compañía que ser capaz de producir y vender componentes reales y naturales de la leche materna a empresas globales”.

Si bien muchas mujeres en todo el mundo entienden el valor nutricional incomparable de la leche materna para sus bebés, Wilk dice que eventualmente, su tecnología puede incluso salvar vidas.

“No mucha gente es consciente de que la leche materna puede ser un alimento que salva la vida de los bebés prematuros, con evidencia científica que muestra que los bebés prematuros que no son amamantados tienen el doble de tasa de mortalidad que los bebés que sí lo son”, dijo Neumman a NoCamels.

La compañía dice que en los últimos años, existe un creciente mercado en línea para la leche materna, donde las mujeres compran leche materna en sitios web como Ebay de otras mujeres, esencialmente personas a las que ni siquiera conocen.

Como la demanda de fórmula natural es clara y creciente, Wilk cree que puede entrar y proporcionar componentes de leche real seguros y de grado de laboratorio a mujeres de todo el mundo y ayudar a abordar esta necesidad.

Si bien Wilk se enfoca en conservar el sabor y los nutrientes de los lácteos reales, la sustentabilidad también es un valor central de la compañía, lo que también se refleja en el cambio de nombre del año pasado de BioMilk a Wilk, con la «W» de We (Nosotros).

«La palabra Nosotros representa que al colaborar con socios de la industria, podemos trabajar juntos y establecer productos sostenibles y garantizar el suministro constante de productos lácteos a base de leche para las generaciones futuras», dice Aizen. “Reduciremos significativamente la contaminación al reducir la emisión de gas metano, porque no necesitamos vacas, que contribuyen con alrededor del 4% de la emisión de gas a nivel mundial”.

Alternativas a los lácteos

Tamiz

Fundada en 2019 por Tami Steinfeld, Tamiz es una empresa familiar con sede en Ra’anana, que produce productos lácteos alternativos veganos sin soya.

Los productos se basan principalmente en almendras, ya que «las almendras tienen enormes beneficios nutricionales, como su alto contenido de proteínas y muchos otros vitaminas y minerales», dijo a NoCamels Uri Steinfeld, hijo de Tami y gerente de desarrollo comercial de Tamiz.

La familia Steinfeld ha estado en el negocio de la comida durante “mucho tiempo”, según Uri Steinfeld, originalmente fabricando masas y pastas como canelones y ravioles para hoteles y restaurantes locales en Israel.

Un producto en particular que lo cambió todo fueron los raviolis veganos que fabricaba la familia. Este producto estaba ganando popularidad rápidamente y un aumento en la demanda, incluso de la propia hija de Tami, Sivan, que decidió volverse vegana.

En un esfuerzo por brindarle a su hija alternativas lácteas nutritivas y sabrosas, Tami comenzó a crear productos veganos para ella y, lentamente, el negocio familiar cambió a lo que es hoy.

Tami siente que la compañía juega un papel importante en su comunidad y dijo a NoCamels: “Realmente creemos que apoyamos a las personas que son intolerantes a la lactosa o a las personas que necesitan seguir dietas muy específicas debido a ciertas condiciones de salud”, y agrega: “Tamiz realmente está ayudando a estas personas y lo sentimos a diario”.

El sueño de Tami es ver sus productos disponibles a gran escala, y le dijo a NoCamels: «Realmente nos encantaría que fuera internacional y poder reproducir y replicar en todo el mundo el modelo que tenemos hoy».

Si bien la empresa es una empresa familiar local, Uri dijo a NoCamels que «el modelo de tecnología y fabricación que se encuentra detrás de Tamiz es completamente escalable», y agrega que «es solo una cuestión de tiempo y recursos» hasta que puedan expandirse a un nivel a mayor escala.

Si bien los informes del mercado y de los medios muestran que muchas personas están interesadas en deshacerse de los lácteos por completo, nadie quiere renunciar al sabor, la textura o la nutrición. La compañía dice que su variedad de productos, actualmente disponibles solo en Israel, no escatima en ninguno de estos tres.

Este año, Tamiz dice que planea lanzar más postres, chocolates y su popular queso mozzarella que la familia llamó «Mumarella», que actualmente se usa en los restaurantes. Tamiz dice que este queso es 100 por ciento natural y es un sustituto vegano del mozzarella que se puede usar para hacer pizza, como aderezo para lasaña y otros platos comunes en el hogar.

La compañía dice que Mumarella tiene un sabor, una textura y una sensación muy similares a la mozzarella tradicional, y le da crédito a la almendra por su sabor y color blanco natural, alineándose con el queso tradicional.

Mientras espera expandirse en el futuro, Uri dijo a NoCamels: “Operamos teniendo en cuenta la sostenibilidad en casi todo lo que hacemos, desde ahorrar agua hasta reciclar todo lo que sale de la fábrica e incluso reutilizar los paquetes de los clientes para sus próximos pedidos de productos.”

“La sostenibilidad es un valor que está cerca de nuestros corazones”, dice Uri.

Probióticos Yofix

A medida que la demanda de alternativas lácteas de origen vegetal continúa aumentando, empresas como Probióticos Yofix están ayudando a brindar a los consumidores una gama más amplia de opciones y sabores a escala mundial.

Fundada en 2014, Probióticos Yofix produce productos lácteos alternativos a base de plantas veganos y libres de soya utilizando una combinación patentada de cereales, lentejas, granos y semillas. Además de estar completamente libres de lácteos, los productos de Yofix contienen prebióticos y probióticos que normalmente se encuentran en el yogur tradicional.

Según Yofix, sus productos están elaborados con ingredientes completamente naturales, contienen un alto valor nutricional y además son libres de colesterol. Además, la compañía dice que deja una huella ecológica baja.

Yofix fue elegida como una de las 50 empresas más innovadoras de 2019.

“Durante los próximos años, centraremos nuestros esfuerzos estratégicos en expandir nuestra línea de alternativas lácteas, que también incluye batidos de yogur de avena, en el mercado global”, dijo Steve Grün, CEO de Yofix, en un comunicado de prensa, destacando los planes de la compañía para desarrollar “más ofertas basadas en plantas de etiqueta limpia (alimentos – listas de ingredientes – que contienen los ingredientes más naturales y sin procesar posibles) que se extiendan a quesos alternativos, postres congelados y alternativas a la leche – las perspectivas son ilimitadas”.

Yofix fue la primera empresa en unirse a The Kitchen, una incubadora local líder en tecnología alimentaria e inversora inicial en Israel. El año pasado, la compañía obtuvo $3.5 millones en una ronda de financiación dirigida por Millennium Food-Tech, la firma de inversión y asociación de investigación y desarrollo de tecnología de alimentos más grande de Israel. La empresa vende sus productos tanto en Israel como en Europa.

Traducción: Consulado General H. de Israel en Guayaquil
Fuente: NoCamels
https://nocamels.com/2022/01/cream-dairy-alternatives-israel-animal-free/

Washington.- (EFE).- Ante la posibilidad cada vez más cercana de un conflicto con Rusia, la cúpula del Pentágono hizo este viernes un llamamiento desesperado a Moscú para que dé un paso atrás sobre Ucrania y solucionar la crisis por la vía diplomática.

El secretario de Defensa estadounidense, Lloyd Austin, y el jefe del Estado Mayor Conjunto, general Mark Milley, dieron este viernes una rueda de prensa para hablar de Rusia y Ucrania, en la primera comparecencia conjunta que ofrecen desde septiembre pasado, tras la retirada de las tropas de EE.UU. de Afganistán.

«Animamos encarecidamente a Rusia a retirarse y a buscar una resolución a través de la diplomacia», dijo Milley.

EE.UU. lanzó este mensaje a Moscú porque todavía cree que hay espacio para la diplomacia dado que, como Austin remarcó, el presidente de Rusia, Vladímir Putin, todavía no ha adoptado la decisión de atacar el suelo ucraniano.

«Claramente, él tiene la capacidad (de hacerlo) y tiene muchas opciones disponibles, incluyendo la toma de ciudades y territorios significantes», subrayó el titular de Defensa.

FUERZAS TERRESTRES, AÉREAS, NAVALES…

Milley expresó la preocupación estadounidense ante la concentración de unas 100.000 tropas rusas en la frontera con Ucrania, entre las que hay efectivos terrestres, aéreos, navales, de las fuerzas especiales y cibernéticas.

De hecho, aseguró que no se ha visto una concentración tan grande de soldados rusos desde los tiempos de la Guerra Fría: «Esto tiene una escala y un alcance mayor que cualquier cosa que hayamos visto en la memoria reciente, y creo que hay que remontarse a los días de la Guerra Fría para ver algo de esta magnitud», consideró.

En ese sentido, el jefe del Estado Mayor Conjunto dibujó un panorama sombrío en caso de una agresión rusa, ya que «resultaría en una cantidad significante de víctimas» en zonas con alta densidad de población, «sería terrible».

Por ello, Milley insistió en que el uso de la fuerza armada debería ser «siempre» el último recurso: «el éxito aquí es a través del diálogo», zanjó.

Pese a esta lanza a favor de la diplomacia, EE.UU. ha puesto en «alerta elevada» a 8.500 soldados, que actualmente se encuentran en territorio estadounidense, por si finalmente es necesario un despliegue rápido en los países del este de Europa.

Milley apostilló que las fuerzas armadas estadounidenses están «aumentando sus niveles de preparación», mientras que Austin detalló que, en caso de producirse dicho despliegue, el objetivo será siempre apoyar a la OTAN.

Actualmente, hay en Ucrania «un pequeño contingente» de asesores e instructores militares de EE.UU. y de la Alianza Atlántica.

«Estados Unidos tiene cero sistemas de armas de combate, fuerzas permanentes o bases en Ucrania», indicó el jefe del Estado Mayor Conjunto.

Austin y Milley comparecieron ante la prensa en medio de los intensos movimientos diplomáticos a nivel internacional para desactivar la tensión, que por el momento no han arrojado resultados tangibles.

La Casa Blanca aseguró este viernes que sigue sin ver «señales» de que Rusia esté en el proceso de rebajar las tensión sobre Ucrania y avisó de que la diplomacia solo puede producirse en el contexto de una desescalada sobre el terreno, que «sigue siendo una decisión del presidente ruso, Vladímir Putin».

LA CASA BLANCA SOSTIENE QUE SU CARTA ES «CONSTRUCTIVA»

Una de las portavoces del Gobierno estadounidense, Karine Jean-Pierre, recordó que el miércoles su país y la OTAN respondieron formalmente a las garantías de seguridad exigidas por Rusia con ideas «efectivas», «constructivas» y destinadas a abordar las preocupaciones de Washington y sus aliados sobre la situación.

Desde Moscú, el ministro ruso de Exteriores, Serguéi Lavrov, calificó este viernes las respuestas de Washington y de la Alianza de «bastante confusas», aunque admitió que contienen elementos racionales en «asuntos secundarios», como el relativo al emplazamiento de misiles de corto y medio alcance.

En una cal de y otra de arena, el jefe de la diplomacia rusa aseguró que «si depende de Rusia no habrá guerra», aunque remarcó que Moscú no permitirá que «se ignoren y se pisoteen groseramente» sus intereses.

Por su parte, el embajador de EE.UU. en Rusia, John Sullivan, aclaró hoy en una rueda de prensa telemática que la carta enviada por su país a Moscú incluye la propuesta de un «acuerdo de seguimiento» a la aplicación del tratado de control de armas nucleares Nuevo START.

Según el diplomático, la misiva propone «medidas de transparencia» sobre armas y ejercicios militares en Europa, así como posibles «medidas de control» sobre el uso de misiles.

Asimismo, plantea el «interés» de Washington por abordar con Rusia «un acuerdo de seguimiento del Nuevo START», que limita el número de armas nucleares estratégicas con un máximo de 1.550 cabezas nucleares y 700 sistemas balísticos para cada una de las dos potencias, en tierra, mar o aire.

Hace justo un año, el presidente de EE.UU., Joe Biden, y Putin acordaron extender por cinco años este tratado.

Nueva York.- (EFE).- El precio del petróleo intermedio de Texas (WTI) cerró este viernes con una subida del 0,2 %, hasta los 86,82 dólares, mientras que en el conjunto de la semana se revaloriza un 2 %.

Según datos al final de las operaciones en la Bolsa Mercantil de Nueva York (Nymex), los contratos de futuros del WTI para entrega en marzo sumaron 0,21 dólares respecto al cierre de la sesión anterior.

El petróleo de referencia en EE.UU. suma su sexta semana consecutiva alza situándose cerca de su precio más alto de los últimos siete años y los analistas no descartan que la tendencia se mantenga.

Los precios del combustible han aumentado un 15 % desde que comenzó el año debido al desequilibrio entre la oferta limitada y la creciente demanda, a lo que se han sumado los conflictos geopolíticos.

Los inversores han estado pendientes de las tensiones militares entre Rusia y Ucrania, y las amenazas a los Emiratos Árabes Unidos por parte de los rebeldes hutíes del Yemen, que pueden afectar a la oferta.

Mientras tanto, EE.UU. ha experimentado un aumento semanal mayor de lo esperado en las reservas de crudo, que están en sus niveles más bajos en año para esta época.

La próxima reunión de la alianza OPEP+ es el próximo 2 de febrero, en la que se espera que los grandes productores mantengan su política de aumento gradual del suministro para el mes de marzo.

Por otra parte, los contratos de gas natural para entrega en marzo sumaron 36 centavos, hasta los 4,64 dólares por cada mil pies cúbicos, y los contratos de gasolina con vencimiento el mismo mes subieron dos centavos, hasta 2,54 dólares el galón.

Paris, Tokio, Yokohama.- (@srradioEc).- Grupo Renault, Nissan Motor Corporation y Mitsubishi Motors Corporation, los miembros de una de las principales alianzas automotrices del mundo, han anunciado proyectos y acciones en común para acelerar y dar forma a su futuro común hacia 2030, centrándose en la cadena de valor de la movilidad.

Un año y medio después de anunciar su nuevo modelo de negocio de cooperación para apoyar la competitividad y la rentabilidad de las tres empresas, la Alianza se basa ahora en unos fundamentos sólidos, se beneficia de una organización de gobernanza operativa eficiente y de una cooperación intensificada y flexible.

Siguiendo con el programa Líder-Seguidor definido en mayo de 2020, la tecnología seleccionada es desarrollada por un equipo líder con el apoyo de los seguidores, permitiendo así a cada miembro de la Alianza acceder a todas las tecnologías clave.

La Alianza ha definido una estrategia en común para el 2030 en materia de vehículos eléctricos puros y movilidad inteligente y conectada, compartiendo las inversiones en beneficio de las tres empresas y de sus clientes.

“Entre los líderes mundiales de la industria, la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi es un modelo único y comprobado. Durante 22 años, hemos aprovechado nuestras respectivas culturas y

fortalezas para nuestro beneficio en común”, declaró Jean-Dominique Senard, presidente de la Alianza.

“En la actualidad, la Alianza está acelerando para liderar la revolución de la movilidad y ofrecer más valor a los clientes, a nuestra gente, a nuestros accionistas y a todas nuestras partes interesadas. Las tres empresas han definido una estrategia en común hacia 2030, compartiendo inversiones en futuros proyectos de electrificación y conectividad, se trata de inversiones muy importantes que ninguna de las tres empresas podría realizar por sí sola. Juntos, estamos marcando la diferencia para un futuro nuevo y globalmente sostenible; la Alianza se convertirá en neutra en carbono hacia el 2050”, agregó Senard.

Avanzar juntos en beneficio de cada uno – Programa Líder-Seguidor

Los miembros de la Alianza han desarrollado una metodología de “diferenciación inteligente” que define el nivel de coincidencia deseado para cada vehículo, integrando varios parámetros de posible puesta en común, como plataformas, plantas de producción, motorizaciones o segmento de vehículos.

Esto se complementa y mejora con un enfoque más estricto del diseño y con la diferenciación de la carrocería superior. Por ejemplo, la plataforma común para el segmento C y D incluirá cinco modelos de tres marcas de la Alianza (Nissan Qashqai y Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander, Renault Austral y un próximo SUV de siete plazas).

Para reforzar este proceso, los miembros de la Alianza aumentarán el uso de plataformas comunes en los próximos años, pasando del 60% actual a más del 80% de sus 90 modelos combinados en 2026. Esto permitirá a cada empresa centrarse más en las necesidades de sus clientes, en sus mejores modelos y en sus mercados principales, al tiempo que extenderá las innovaciones a toda la Alianza, con un costo menor.

En el marco de esta estrategia, Mitsubishi Motors reforzará su presencia en Europa con dos nuevos modelos, entre ellos el Nuevo ASX basado en los superventas de Renault.

Cinco plataformas de vehículos eléctricos en común: la mayor oferta global del sector

Nissan, Renault y Mitsubishi han sido pioneros en el mercado de los vehículos eléctricos, con más de 10,000 millones de euros invertidos en el campo de la electrificación. En los principales mercados (Europa, Japón, EE. UU. y China), 15 plantas de la Alianza producen piezas, moto-res y baterías para 10 modelos de vehículos eléctricos en circulación, con más de un millón de vehículos eléctricos vendidos hasta ahora y 30,000 millones de kilómetros eléctricos recorridos.

Sobre la base de esta experiencia única, la Alianza está acelerando con un total de 23,000 millones de euros de inversión en los próximos cinco años para la electrificación, lo que se traducirá en 35 nuevos modelos eléctricos hacia el 2030.

El 90% de estos modelos se basarán en cinco plataformas de autos eléctricos, que cubrirán la mayoría de los mercados, en todas las regiones principales:

· La CMF-AEV, la plataforma más asequible del mundo, es la base del nuevo Dacia Spring.

· La familia de plataformas KEI-EV (mini vehículos) para los EVs ultracompactos.

· La familia de plataformas LCV-EV para clientes profesionales, como base para la Re-nault Kangoo y la Nissan Townstar.

· La CMF-EV, la plataforma global y flexible para vehículos eléctricos. Estará en las carreteras en unas semanas como base del crossover Nissan Ariya y del Renault Megane E-Tech Electric. La plataforma CMF-EV, con sus innovaciones tecnológicas y el potencial que ofrece su modularidad, es una plataforma de referencia para una nueva generación de vehículos eléctricos para los socios de la Alianza.

La plataforma ha sido creada para integrar y optimizar todos los elementos propios de una motorización 100% eléctrica, integrando un nuevo motor de alto rendimiento y una batería ultrafina. De aquí a 2030, más de 15 modelos se basarán en la plataforma CMF-EV, y se producirán hasta 1,5 millones de vehículos al año con esta plataforma.

· La CMF-BEV es la plataforma eléctrica compacta más competitiva del mundo y se lanzará en 2024. Ofrece hasta 400 km de autonomía; sus prestaciones aerodi-námicas son extraordinarias, lo que contribuye a reducir el costo en un 33% y el con-sumo de energía en más de un 10% en comparación con el actual Renault ZOE.

Será la base de 250,000 vehículos al año bajo las marcas Renault, Alpine y Nissan. Entre estos vehículos se encuentran el Renault R5 y el nuevo vehículo eléctrico compacto que sustituirá al Nissan Micra. Diseñado por Nissan y fabricado por Renault, está previsto que el nuevo modelo que se fabrique en Renault Elec-triCity: el centro industrial eléctrico del norte de Francia.

Estrategia e innovaciones en común de baterías y una capacidad de producción prevista de 220 GWh para brindar una oferta altamente competitiva y atractiva a todos los clientes

La competitividad es la clave, y eso ha llevado a las empresas miembro a una estrategia común de baterías de la Alianza, que ha orientado, entre otras cosas, a la selección de un proveedor de baterías en común para Renault y Nissan en los mercados principales.

La Alianza está trabajando con socios en común para lograr una escala real y asequible, que permita reducir los costos de las baterías en un 50% en 2026 y en un 65% en 2028.

Con este enfoque, en 2030 la Alianza tendrá una capacidad total de producción de baterías de 220 GWh para vehículos eléctricos en los principales centros de producción del mundo.

Además, la Alianza comparte una visión común sobre la tecnología de baterías de estado sólido (ASSB). Basándose en sus profundos conocimientos y en su experiencia única como pionero en tecnología de baterías, Nissan liderará las innovaciones en este ámbito, que beneficiarán a todos los miembros de la Alianza.

Las ASSB tendrán el doble de densidad energética que las actuales baterías de iones de litio líquidas. El tiempo de carga también se reducirá a un tercio, lo que permitirá a los clientes realizar viajes más largos con mayor comodidad, confianza y emoción.

El objetivo es producir en masa las ASSB a mediados de 2028 y, en el futuro, alcanzar la paridad de costos con los vehículos de combustión interna, reduciendo aún más los costos

hasta los 65 dólares por kWh, lo que acelerará el cambio mundial hacia los vehículos eléctricos.

El sistema de gestión de baterías de la Alianza está a la vanguardia. A diferencia de otras empresas del sector, la Alianza ha optado por controlar el 100% de su hardware y software, beneficiándose de datos predictivos muy valiosos, que permiten monitorizar el estado de la batería y mejorar la tecnología.

La Alianza está trabajando con socios estratégicos para ofrecer la mejor propuesta a los clientes para la carga pública en carretera. Mobilize Power Solutions ofrece a los clientes B2B un servicio completo de principio a fin que incluye el diseño del proyecto, la instalación, el mantenimiento y la gestión de la infraestructura de recarga optimizada y todos los servicios relacionados para satisfacer sus necesidades empresariales.

Recientemente se ha cerrado un acuerdo con Ionity a través de la Alianza de Proveedores de Servicios de Movilidad Plug Surfing, que permitirá a sus clientes acceder a precios preferentes a la red de recarga ultrarrápida de Ionity en Europa.

Con más de 10 años de experiencia en el negocio de los vehículos eléctricos, los miembros de la Alianza tienen un profundo conocimiento que les permite estar por delante de la competencia en la optimización de la reutilización de las baterías, especialmente con aplicaciones de baterías de segunda vida, el reciclaje y la consecución de soluciones eficientes y sostenibles a lo largo de todo el ciclo de vida de las baterías.

25 millones de vehículos conectados a la nube de la Alianza en 2026: La mejor experiencia digital de su clase para los clientes

La movilidad inteligente y conectada es un área vital para aumentar la innovación compartida en la Alianza.

Con 20 años de experiencia en ADAS (sistemas avanzados de asistencia al conductor) y conducción autónoma, la Alianza sigue mejorando la seguridad, la comodidad y el confort de la conducción a través de la aportación de innovaciones en tecnologías de vehículos inteligentes y de asistencia al conductor, siendo un ejemplo el galardonado sistema Pro PILOT de Nissan.

Con plataformas y sistemas compartidos, en 2026 los miembros de la Alianza prevén contar con más de 10 millones de vehículos en la carretera a través de 45 modelos de la Alianza equipados con sistemas de conducción autónoma.

En la actualidad, 3 millones de vehículos ya están conectados a la nube de la Alianza con intercambios de datos permanentes.

En 2026, se entregarán más de 5 millones de sistemas en la nube de la Alianza al año, con un total de 25 millones de autos en circulación. La Alianza también será el primer OEM mundial para el mercado generalista en introducir el ecosistema de Google en sus vehículos.

Bajo el liderazgo de Renault, la Alianza está desarrollando una arquitectura eléctrica y electrónica centralizada en común que hace converger el hardware electrónico y las aplicaciones de software para ofrecer las máximas ventajas y un nivel óptimo de rendimiento.

La Alianza lanzará su primer vehículo completamente definido por software en 2025. Con este vehículo, la Alianza mejorará el rendimiento inalámbrico de sus autos a lo largo de su ciclo de vida. Esto ofrece un gran valor para los clientes con la integración de su auto en su ecosistema digital para ofrecer una experiencia personalizada, nuevos servicios mejorados y menores costos de mantenimiento.

Paralelamente, esta tecnología permitirá a los miembros de la Alianza aumentar el valor de reventa de los vehículos. Además, los vehículos definidos por software podrán comunicarse con los objetos conectados, los usuarios y la infraestructura, abriendo así nuevos campos de valor para las tres empresas de la Alianza.

La mejor experiencia digital de la Alianza será la puerta de entrada a una cantidad de datos sin precedentes, abriendo el camino hacia la próxima frontera de la industria automotriz, con Grupo Renault, Nissan Motor Corporation y Mitsubishi Motors situados en la vanguardia de esta revolución.

Por SHAYLIM VALDERRAMA, Associated Press

CARACAS (AP) — Grupos que promueven que Nicolás Maduro deje el poder en Venezuela deben recolectar 4,2 millones de firmas en 12 horas para activar un eventual revocatorio presidencial, una acción que pareciera imposible, según han dicho los mismos solicitantes y especialistas.

De acuerdo con la Constitución, tras cumplirse la mitad del periodo de mandato del funcionario, un mínimo de 20% de los electores inscritos puede solicitar la convocatoria de un referendo revocatorio. Maduro cumple tres de seis años en el poder este 2022 tras resultar reelecto en 2018 en unos cuestionados comicios sin la participación de la oposición.

“Ese referendo revocatorio ya está absolutamente bloqueado (…) Las condiciones hacen que sea absoluta y totalmente imposible”, dijo a AP, en entrevista telefónica, Luis Lander, director del Observatorio Venezolano Electoral, una organización no gubernamental.

El 17 de enero, tres organizaciones realizaron una solicitud de revocatorio ante el Consejo Nacional Electoral (CNE). Cuatro días después, el CNE publicó que el día 26 daría de 6 de la mañana a 6 de la tarde para la recolección de 4,2 millones de firmas de los 20,9 millones de electores. No obstante, la normativa indica que hay un plazo de máximo tres días para lograrlo. De no conseguirlas, el proceso se da por finalizado.

Uno de los grupos que introdujo la solicitud para el referendo, el Movimiento Venezolano por el Revocatorio (MOVER), rechazó el programa establecido por el Consejo Electoral y este lunes asistió a la sede del CNE para impugnar y solicitar la revisión del cronograma.

“Mantenemos nuestra postura pública de solicitar la activación del revocatorio, pero bajo condiciones reales, bajo condiciones legales y constitucionales”, dijo Nicmer Evans, disidente del chavismo y miembro de MOVER, en declaraciones a la prensa el lunes. “Es importante señalar que nosotros no avalamos el cronograma electoral, por lo tanto, nosotros no estamos llamando a asistir el miércoles”, añadió.

Por su parte, el CNE informó que los equipos tecnológicos para la recolección de firmas ya fueron desplegados en 1.200 de los 24.000 centros de electores del país.

Tras conocerse el cronograma, el líder opositor Juan Guaidó, reconocido por Estados Unidos como el presidente interino de Venezuela, publicó en su cuenta de Twitter: “¿Cuál es el miedo #Maduro? Ni unas firmas permites con un CNE secuestrado por ti, estás más débil de lo que cualquiera cree. Temen que Venezuela sea Barinas. La dictadura ni la forma cuida, se evidencia: son minoría y siguen robando el voto”, haciendo referencia a las elecciones de principios de enero, en el que el oficialismo perdió, tras más de 20 años, la gobernación en la tierra natal del fallecido presidente Hugo Chávez.

Por su parte, el segundo hombre fuerte del chavismo y vicepresidente del principal partido político del gobierno, Diosdado Cabello, advirtió en rueda de prensa el lunes que están en todo su derecho “como organización política”, de acudir al ente electoral para pedir el listado de las personas firmantes “que están solicitando el revocatorio contra el presidente”. Estas declaraciones despiertan temor en la población: cuando en 2004 se hizo pública una lista de empleados de organismos del Estado que firmaron para revocar al entonces presidente Hugo Chávez, se generó una persecución y despido a los trabajadores.

En declaraciones a la radio local el pasado lunes, uno de los rectores del Consejo Nacional, Roberto Picón expresó que el ente electoral está obligado a proteger la identidad de los firmantes. El rector también manifestó en su cuenta de Twitter que la recolección de firmas “no es factible”, explicando que no hay tiempo de notificar a la ciudadanía los puntos de recolección de las firmas y que el proceso se llevará a cabo “sin auditoría del software que garantice integridad e inviolabilidad del proceso”.

“Es claro que el consejo nacional electoral diseño unas condiciones tales como para inhibir, para bloquear la convocatoria al referendo», sostuvo en entrevista telefónica a AP Jonh Magdaleno, politólogo y director de la consultora Polity.

MOVER llamó el martes a movilizarse en contra del cronograma. En 2016, la oposición también intentó activar el revocatorio para el primer mandato de Maduro, pero el proceso fue suspendido por el CNE tras órdenes emanadas por varios juzgados del país.

Andrea Amaya
La crisis migratoria en la frontera entre Polonia y Belarús ha hecho que las autoridades polacas comiencen la construcción de una valla divisoria para bloquear el paso de migrantes considerados ilegales. La barrera está presupuestada en cerca de 340 millones de euros y se prevé que esté terminada en junio.

Un muro de 5,5 metros de altura será ahora parte del paisaje en la frontera entre Polonia y Belarús. La barrera se extenderá a lo largo de 186 de los 399 kilómetros de frontera común entre ambas naciones, donde ya hay una extensa red de alambre de púas y presencia militar las 24 horas del día.

La decisión de Polonia de levantar un muro fronterizo se tomó en noviembre de 2021, cuando la crisis migratoria pasaba por su peor momento, ya que miles de personas intentaron cruzar sin documentos hacia la Unión Europea a través de territorio polaco, pasando por Belarús.

En ese momento, Varsovia calificó la situación de “guerra híbrida” por parte de Minsk, así que empezó a proteger su frontera con más de 15.000 agentes de policía y militares. Además, el Gobierno polaco endureció las leyes migratorias para permitir expulsiones “en caliente” y denegar peticiones de asilo.

En tres meses (de octubre de 2021 a enero de 2022), hubo más de 40.000 intentos frustrados de infiltración indocumentada desde Belarús y por lo menos 12 personas perdieron la vida. Las autoridades presentes en la frontera eran el mayor obstáculo para los migrantes, pero también las bajas temperaturas, las enfermedades respiratorias y la deshidratación.

El muro que preocupa a los defensores de derechos humanos

La portavoz de la guardia fronteriza, la capitana polaca Krystyna Jakimik-Jarosz, dijo a la agencia de noticias AFP que los cerca de 186 kilómetros de la barrera metálica estarán equipados con cámaras y detectores de movimiento para ayudar a los guardias fronterizos a evitar cruces ilegales.

“La cerca temporal (de alambre de púas) ya nos ayudó mucho, porque nos dio tiempo para prepararnos mientras un grupo de migrantes se preparaba para atacar, para abrir un paso, el tiempo para movilizar medios y personal suficiente para evitarlo”, dijo la militar.

Por su parte, la teniente Anna Michalska dijo a medios polacos que, a partir de este martes 25 de enero se permitirá el acceso a la zona a los vehículos de los contratistas que construirán el muro.

Actualmente, cualquier persona no residente tiene prohibido el acceso al perímetro fronterizo, incluidos periodistas y organizaciones humanitarias, lo que ha despertado la preocupación de activistas de derechos humanos, pues, temen que los migrantes no puedan solicitar asilo.

El nuevo muro tendrá 5,5 metros de altura y se extenderá a lo largo de 186 de los 399 kilómetros de frontera común entre Polonia y Belarús. El costo es de cerca de 340 millones de euros, de los cuales unos 24 millones corresponden a la instalación de cámaras de seguridad y sensores de movimiento.

Con AFP y EFE