Primer ministro japonés arranca en México gira por América Latina

sr.japon(AFP).- El primer ministro de Japón, Shinzo Abe, llegó este viernes a México para iniciar una extensa gira por cinco países de América Latina y el Caribe, incluido Brasil, con la intención de profundizar los lazos con las economías emergentes de la región.

Acompañado de una importante delegación de empresarios y de su esposa Akie Abe, el primer ministro fue recibido, con alfombras rojas, en el hangar presidencial del aeropuerto de Ciudad de México por el canciller mexicano, José Antonio Meade.

Más tarde se entrevistará con el presidente Enrique Peña Nieto, con quien sostendrá su quinta reunión desde que el mexicano asumió el poder en diciembre de 2012, y posteriormente encabezará un foro económico bilateral.

Japón tiene una fuerte y creciente presencia en la industria automotriz mexicana, especialmente en el estado de Guanajuato (centro), y es el cuarto socio comercial para la segunda economía de América Latina con un intercambio de 19.317 millones de dólares en 2013, según cifras oficiales.

El sábado, debido a su «gran interés por la riqueza de la cultura mexicana y sus tradiciones», Abe visitará junto a Peña Nieto las pirámides prehispánicas de Teotihuacán, situadas a las afueras de la capital, indicó la Cancillería en un comunicado.

El primer ministro continuará el domingo su ruta en la región hacia Trinidad y Tobago, donde asistirá a la primera cumbre entre Japón y la Comunidad del Caribe (CARICOM), y el lunes en la tarde cumplirá una visita oficial a Colombia.

El miércoles, Abe realizará una visita de un día a Chile y estará en Brasilia el jueves para luego visitar la capital económica y comercial de Brasil, la megalópoli Sao Paulo.

En esta ciudad, que alberga una enorme colectividad de origen nipón, culminará el próximo 2 de agosto su periplo latinoamericano.

– Asia mira a Latinoamérica –

«América Central y del Sur son cada vez más importantes para la economía japonesa debido a sus economías crecientes y sus recursos naturales», aseguró el pasado 14 de julio Yoshihide Suga, principal portavoz del gobierno nipón.

Esta será la primera vez que un primer ministro japonés realice una visita a Trinidad y Tobago y a Colombia, según Suga.

Japón ha sido uno de los grandes exportadores mundiales pero lleva dos años ininterrumpidos de déficit comercial, que empezaron con el sismo del 11 de marzo de 2011 y el accidente nuclear de Fukushima.

No sólo Japón ha puesto últimamente la vista en la pujante economía de América Latina y su riqueza en recursos naturales.

De hecho, la gira del conservador Abe comienza sólo un día después de que el presidente de China, Xi Jinping, concluyera en Cuba un recorrido por la región que le llevó antes a Brasil, Argentina y Venezuela.

Con unas relaciones bilaterales bajo mínimos, China y Japón también rivalizan ahora para ganar terreno en América Latina.

Sin embargo, el comercio de China con la región latinoamericana -estimado por Pekín en 261.600 millones de dólares- ha escalado con fuerza en los últimos años.

El gigante asiático es actualmente el segundo socio comercial de Argentina y Cuba y el primero de Brasil desde 2009.

EEUU y Holanda consideran necesarias sanciones adicionales a Rusia por su apoyo a los rebeldes

sr.holandayestadosunidosWashington.- (EFE).- El presidente de EEUU, Barack Obama, y el primer ministro holandés, Mark Rutte, lamentaron el que, según «todas las pruebas», Rusia siga armando a los rebeldes en Ucrania y consideraron necesario imponer más sanciones a la Federación Rusa .

Obama mencionó, durante una conversación telefónica con Rutte, las «conmovedoras imágenes» de la llegada a Holanda de los primeros restos mortales de las víctimas del avión de Malaysian Airlines siniestrado en el este de Ucrania y ofreció nuevamente sus condolencias al líder holandés.

De los 298 pasajeros a bordo del avión malayo, 193 eran holandeses.

Obama y Rutte concordaron en que «en lugar de reducir la tensión, todas las pruebas indican que Rusia todavía está armando y ofreciendo apoyo a los separatistas que continúan involucrados en actos letales de agresión contra las fuerzas armadas ucranianas».

Ambos líderes estuvieron de acuerdo en que «no se puede permitir que Rusia desestabilice la situación en Ucrania sin incurrir en costes» adicionales.

«La comunidad internacional deberá aplicar sanciones adicionales a Moscú», coincidieron Obama y Rutte, según el comunicado de la residencia oficial estadounidense.

Estados Unidos dijo tener pruebas de que Rusia ha estado disparando rondas de artillería desde su territorio contra posiciones de las Fuerzas Armadas ucranianas para asistir a los rebeldes prorrusos.

Además, el Departamento de Estado aseguró que Rusia está intentando enviar a las milicias rebeldes «varios tipos de lanzaderas de cohetes más poderosas y fuego más pesado», algo en lo que coinciden los analistas del Pentágono.

Según fuentes del Departamento de Defensa, Rusia también ha provisto a los rebeldes de las regiones del este ucraniano con un centenar de vehículos militares, incluidos tanques, lo que demostraría la implicación activa de Moscú en el conflicto.

Estados Unidos sigue considerando que Rusia mantiene entre 10.000 y 12.000 tropas bien equipadas y listas para el combate cerca de su frontera con Ucrania.

La inteligencia estadounidense da por hecho que un misil de origen soviético del tipo BUK SA-11 fue el responsable del derribo en pleno vuelo del avión y probablemente fue operado por separatistas que habrían cometido un error al pensar que la aeronave era militar.

Hallan la caja negra del avión argelino siniestrado en Mali sin supervivientes

sr.cajanegraArgel/París/Bamako.- (EFE).- El avión de Air Algérie, desaparecido en la noche del miércoles con 116 personas a bordo, se estrelló en una zona del norte de Mali donde han sido localizados sus restos, entre ellos, la caja negra que ha sido enviada a la cercana ciudad de Goa.

«No hay ningún superviviente», dijo el presidente francés François Hollande, de cuyo país procedían 51 de los 110 pasajeros del avión, que había sido fletado por la aerolínea española Swiftair para Air Algérie, para cubrir la línea Uagadugu-Argel.

También Swiftair informó desde Madrid del hallazgo de los restos de la aeronave en Mali sin supervivientes y aseguró que, por el momento, es demasiado pronto para hablar sobre las causas del accidente.

El ejército maliense ya se encuentra en el lugar de los hechos junto con un centenar de militares franceses y han establecido un perímetro de seguridad en la zona donde están esparcidos los restos.

El lugar donde cayó el avión es la localidad de Gossi, a unos 100 kilómetros de Gao, la mayor ciudad de los alrededores y supuestamente la mejor equipada para recibir la caja negra y transportarla más tarde a otro destino.

Fuentes de la seguridad maliense dijeron a Efe que en el lugar de los hechos «todo está calcinado», mientras que fuentes de los servicios de rescate argelinos, también presentes en el lugar, dijeron a la agencia APS que los restos «están totalmente desintegrados».

Hollande explicó que los fragmentos del aparato están «concentrados en un espacio limitado, pero es demasiado pronto para sacar conclusiones» sobre los motivos del siniestro, y por eso aunque se barajen algunas hipótesis, «en particular» las malas condiciones meteorológicas, «no descartamos ninguna».

De momento, el Gobierno argelino ha descartado implícitamente la responsabilidad de los grupos armados que operan en la zona. Su ministro de Exteriores, Ramtane Lamamra, explicó anoche que fue «uno de esos movimientos» (no dijo cuál) el primero en encontrar restos del avión y dar la voz de alarma.

Estos grupos armados, enfrentados al Gobierno central de Bamako pero que al mismo tiempo negocian con él, «se han comprometido a desplegar todos los esfuerzos para acudir en socorro (de los pasajeros) y garantizar la seguridad del lugar».

Esta mañana, el secretario de estado de transportes de Francia, Frédéric Cuvillier, había señalado que a la vista de que los restos se han encontrado «concentrados», la aeronave «se podría haber desintegrado en tierra», es decir, que no estalló en vuelo.

Cuvillier dijo que, con esos elementos, se descartan algunas hipótesis, «en particular» que hubiera recibido el impacto de un misil.

El ministro de Interior, Bernard Cazeneuve, estimó por su parte que «la hipótesis más probable» es que se viera afectado por las malas condiciones meteorológicas que se daban cuando el avión entró en el espacio aéreo de Mali.

La razón es que, momentos antes de que se perdiera el contacto con el vuelo Uagadugú-Argel, la tripulación señaló a Uagadugú que iba a cambiar de ruta por la complicada situación meteorológica.

Cuvillier recordó que el avión de Swiftair había sido objeto de un control por parte de la Dirección General de la Aviación Civil francesa el pasado martes en Marsella, con ocasión de una escala, y que se le había hecho una inspección más a fondo hace menos de un mes, de forma que «no hay ninguna razón para dudar a ese respecto».

También el ministro argelino Lamamra defendió el estado del avión, al subrayar que los exámenes a los que se sometió al aparato fueron «conforme a las exigencias» en el sector.

Además de los 51 pasajeros franceses, viajaban en el avión 24 burkinabeses, ocho libaneses, seis argelinos, cinco canadienses, cuatro alemanes y dos luxemburgueses, y pasajeros individuales procedentes de Chile, Mali, Bélgica, Nigeria, Camerún, Egipto, Ucrania, Rumanía y Suiza.

En cuanto a la tripulación española, distintas fuentes confirmaron a Efe las identidades de sus miembros dados por muertos: Agustín Comerón, piloto, e Isabel Gost, primer oficial, ambos residentes en Mallorca; el donostiarra Raúl Montero y los madrileños Miguel Ángel Rueda y Federico Cárdenas, todos ellos tripulantes de cabina.

El sexto tripulante podría ser Rafael Gasanaliev, aunque esta identidad no ha sido confirmada.

EE.UU. acusa a Rusia de bombardear posiciones ucranianas desde su territorio

sr.estadosunidosWashington.- (EFE).- Estados Unidos aseguró hoy que tiene pruebas de que Rusia ha estado disparando rondas de artillería desde su territorio contra posiciones de las Fuerzas Armadas ucranianas para ayudar a los rebeldes prorrusos.

La portavoz del Departamento de Estado, Marie Harf, aseguró que Estados Unidos tiene «evidencias de que Rusia está disparando piezas de artillería desde Rusia para atacar posiciones militares ucranianas».

Además, la portavoz de Estado aseguró que Rusia está intentando enviar a las milicias rebeldes «varios tipos de lanzaderas de cohetes más poderosas y fuego más pesado», algo en lo que coinciden los analistas del Pentágono.

Según fuentes del Departamento de Defensa, Rusia también ha provisto a los rebeldes de las regiones del este ucraniano de un centenar de vehículos militares, incluidos tanques, lo que demostraría la implicación activa de Rusia en el conflicto ucraniano.

Estados Unidos sigue considerando que Rusia mantiene entre 10.000 y 12.000 tropas bien equipadas y listas para el combate cerca de su frontera con Ucrania.

La tensión entre EE.UU. y Rusia a propósito de la crisis separatista en Ucrania se ha incrementado con el más que probable derribo del avión de pasajeros de Malaysia Airlines MH17, en el que fallecieron 298 personas.

Los servicios de inteligencia estadounidenses dan por hecho que un misil de origen soviético del tipo BUK SA-11 fue el responsable del derribo en pleno vuelo del avión y probablemente fue operado por separatistas que cometieron un error al pensar que la aeronave era militar.

Argentina denuncia extorsión de fondos especulativos, pero seguirá pagando su deuda

sr.argentina(AFP).- El gobierno argentino denunció este viernes que es víctima de una extorsión judicial promovida por fondos especulativos y aseguró que seguirá pagando su deuda reestructurada pese al fallo del juez de Nueva York Thomas Griesa que bloquea el dinero para los pagos.

«El fallo de Griesa es una extorsión judicial», dijo el ministro de Economía Axel Kicillof ante el Consejo de Finanzas de Unasur reunido en Buenos Aires.

Kicillof se refirió a la sentencia del magistrado que obliga a pagar en simultáneo a los fondos especulativos 1.330 millones de dólares junto con vencimientos de la deuda reestructurada.

El ministro de Economía detalló que los fondos especulativos promovieron unos 900 embargos contra bienes de Argentina, entre ellos la «Fragata Libertad», buque insignia de la marina, las reservas del Banco Central, satélites y hasta sedes diplomáticas.

«¿Díganme si el intento de embargar la embajada argentina en Washington no es un intento de extorsionar al país?», preguntó Kicillof a sus pares.

«Negociar nada, embargar todo», se respondió.

El ministro afirmó que en Argentina «nadie quiere un default, nadie festeja un default».

«Estamos dispuestos a dialogar pero no vamos a aceptar la extorsión», dijo.

Argentina giró el 26 de junio los fondos a cuentas de bancos extranjeros intermediarios para el pago de un vencimiento de bonos reestructurados el 30 de junio y cuyo plazo de gracia vencerá el miércoles que viene.

Si los acreedores no pueden cobrar el dinero para entonces, Argentina puede caer en default.

«Argentina ha pagado, hay un bloqueo del cobro que funciona como un instrumento extorsivo para el país», dijo el ministro.

El ministro aseguró que pese a la medida judicial el gobierno «seguirá pagando todas sus obligaciones» correspondientes a la deuda reestructurada cuyo próximo vencimiento es en septiembre.

Funcionarios del gobierno argentino se reunían este viernes en Nueva York con el mediador judicial designado por Griesa por segundo día consecutivo para intentar hallar una salida al conflicto antes del miércoles próximo. Argentina decidió no reunirse directamente con los fondos, según el mediador.

Estas firmas compraron la deuda argentina ya en default y litigaron en la justicia para cobrar 100% de sus acreencias.

El FMI denunció el jueves los riesgos que la situación judicial conllevan para futuros procesos de reestructuración de deuda.

Germanwings firma un acuerdo con la canadiense Air Canada para las millas

sr.germanwingsFráncfort (Alemania).- (EFE).- Germanwings, la aerolínea de bajo coste del grupo Lufthansa, ha firmado un acuerdo con la canadiense Air Canada, que pertenece al grupo Star Alliance.

Germanwings informó hoy en un comunicado de que «va a ser adherida al programa para clientes frecuentes Aeroplan, de Air Canada».

«Gracias a este programa, los pasajeros de las dos aerolíneas podrán beneficiarse de las ventajas de este plan siempre que viajen con las compañías pertenecientes al acuerdo, y así, obtener millas para canjearlas por diferentes obsequios», añade el comunicado.

Ambas firmas tienen intención de intensificar sus relaciones de cara al futuro.

Germanwings vuela desde Colonia/Bonn, Stuttgart, Berlín-Schönefeld, Hannover y Dortmund, a Europa, Israel y África del Norte.