Raúl Castro llega a China en primer viaje al exterior como presidente cubano

PEKÍN.- (EFE- Diaro EL UNIVERSO).- El presidente de Cuba, Raúl Castro, llegó hoy a Pekín para iniciar una visita oficial a China, primera que lleva a cabo a otro país como máximo mandatario cubano, en la que se reunirá con los presentes y futuros líderes del gigante asiático en busca de apoyos al proceso de reforma económica de la isla.

Castro, acompañado del vicepresidente del Consejo de Ministros Ricardo Cabrisas -quien ya viajó a Pekín en diciembre de 2011- y el ministro de Asuntos Exteriores, Bruno Rodríguez, iniciará mañana su agenda de reuniones con un encuentro con el presidente chino, Hu Jintao, y otro con el presidente del Legislativo, Wu Bangguo.

El viernes es un día clave en la gira, ya que, además de encontrarse con el primer ministro chino, Wen Jiabao, celebrará una reunión con el vicepresidente Xi Jinping (llamado a ocupar la presidencia en 2013) y con el viceprimer ministro Li Keqiang, principal candidato a suceder a Wen el próximo año.

Durante estos encuentros, Castro conocerá al futuro liderazgo del régimen chino y se firmarán varios acuerdos de cooperación cuyo contenido aún no se ha revelado, aunque observadores de la potencia asiática esperan pactos en sectores como la agricultura, la energía o el turismo.

Se trata del primer viaje al exterior del líder cubano desde que en 2008 relevara a su hermano Fidel al frente del único régimen comunista de América, aunque Raúl Castro ya ha visitado China en dos ocasiones, en 1997 y 2005, para estudiar el proceso chino de reforma y apertura económica.

Castro también visitará en esta gira Vietnam, otro país comunista que ha logrado altos índices de crecimiento tras abandonar la economía planificada.

En la primera parte de la gira asiática Pekín posiblemente ofrecerá inversiones en territorio cubano, que se sumarían a las que ya tiene en sectores de la isla cubana tales como los transportes o la industria petrolera.

El viaje de Castro se produce en un momento de profundos cambios para Cuba, cuyo régimen aprobó en 2011 el plan de reforma económica, que implica, entre otras cosas, una tímida apertura a la iniciativa privada, o una reducción del sobredimensionado funcionariado de la isla.

En la visita, de marcado tono económico y comercial, se espera también que ambas partes analicen formas de ampliar los intercambios bilaterales, pese al rápido crecimiento que éstos han experimentado ya en los últimos años (de 590 millones de dólares en 2004 a 1.810 millones en 2010).

También analizarán cómo equilibrar la balanza, pues como suele ocurrir entre cualquier país y China, es excesivamente favorable para el país asiático, que exporta principalmente equipamiento electrónico a la isla, mientras que importa sobre todo azúcar y níquel.

Cuba fue, en 1960, el primer país latinoamericano en establecer lazos diplomáticos con el régimen chino, y las relaciones entre ambos regímenes comunistas sobrevivieron a la desintegración de la Unión Soviética y se han fortalecido en los últimos años, a medida que el gigante asiático ha aumentado su política comercial e inversora en el exterior.

Un posible análisis de ADN intentará despejar si Cristóbal Colón era portugués

LISBOA.- (EFE- Diario EL UNIVERSO).- La tesis de que Cristóbal Colón fue en realidad el hidalgo portugués Pedro Ataíde y ocultó su identidad será puesta a prueba si prospera el proyecto para analizar el ADN de los restos de un familiar de aquel personaje luso.

El ingeniero Fernando Branco, autor del libro «Cristóbal Colón, noble portugués», aseguró en una entrevista con EFE que si logra recabar «el apoyo de un número importante de ciudadanos» iniciará los trámites para exhumar el cadáver del pariente de Ataíde.
La localización de esos restos se mantiene en secreto, pero Branco asegura saber dónde reposa el cuerpo de ese familiar del hidalgo luso que, según su libro, pasó a la historia como Colón.

«Necesitamos autorización para analizar los restos, por eso no divulgo en el libro dónde esta enterrado el cuerpo», explica Branco, cuya obra, publicada el mes pasado, contradice la versión oficial de que el descubridor de América nació en Génova (Italia).

Las muestras obtenidas de esos restos, agrega, tendrían que ser cotejadas con el ADN de Diego Colón, hermano del gran navegante, que ya analizaron, en la década pasada, peritos españoles en Sevilla, donde reposan sus restos.
Fernando Branco no es el primer escritor luso en defender que el hombre que llegó en 1492 al continente americano tiene origen portugués, aunque sí es el único que ha revelado cuál podría ser su identidad exacta.

Tras comparar los datos históricos sobre el almirante y el hidalgo, su libro recoge 63 coincidencias que le llevan a pensar que Ataíde decidió en 1476, después de la batalla de San Vicente, cambiarse de nombre por motivos de seguridad.

«Los ingenieros no solemos decir que estamos plenamente convencidos, pero sí puedo asegurar que nunca vi una mejor hipótesis -sobre el origen de Cristóbal Colón- que ésta», subraya.

En su opinión, la corriente «genovista» apenas tiene argumentos para defender que el navegante era italiano, y atribuye su origen a un mero error tipográfico en un documento.

«Las tesis de Génova son muy débiles -explica- y consideran que Cristóbal Colón procede de la familia Colombo porque los Reyes Católicos escribieron una carta que en catalán tradujo el apellido del marino a Colom, que quiere decir paloma… Y para la que en italiano se utiliza colombo».

Branco recuerda, asimismo, que los diarios de navegación de Colón están escritos en castellano y salpicados de numerosas expresiones portuguesas y alguna catalana.

La coincidencia que le acabó por convencer de que Pedro Ataíde, apodado «El Corsario», fue en realidad Cristóbal Colón, la encontró en el diario de a bordo del almirante, citado por su hijo Fernando Colón en el libro que escribió sobre su padre.

«Tras el descubrimiento de América, Colón para en la Isla de Santa María, en el archipiélago luso de las Azores, donde vivían menos de cien personas. Ahí se encuentra con el lugarteniente Joao da Castanheira, al que dice que conoce bien, pese a que no era un noble ni nada parecido», señala.

Branco cree que el lugarteniente debía ser natural de la población de Castanheira do Ribatejo, una tierra bajo control de la familia Ataíde, lo cual explicaría que se hubiesen encontrado con anterioridad.

La investigación del ingeniero portugués ha sido reconocida por la Academia de Historia lusa, y él se muestra convencido de que si Pedro Ataíde decidió cambiar de identidad y llamarse Cristóbal Colón fue por miedo a perder la vida y sus privilegios de noble.

Ataíde estuvo envuelto en una conjura contra el rey portugués Joao II a instancias de la Reina Isabel la Católica de España, a finales del siglo XV, y un primo suyo fue asesinado por los seguidores del monarca, afirma.
Después, «los Reyes Católicos quisieron retirar poderes a algunos nobles, y el origen luso podía dificultarle mantener los títulos de Almirante de Indias y las riquezas acumuladas».

El autor de la última de una larga lista de obras sobre los orígenes del navegante afirma que su objetivo pasa ahora por «corregir» la Historia, aunque asegura que comenzó a investigar solo por afición y para intentar resolver los misterios que aún rodean a Colón.

Hallan ejemplar del primer mapa donde se menciona a América

Se trata de un planisferio de más de 500 años encontrado “por casualidad” en la ciudad alemana de Múnich. Hasta el momento se conocía la existencia de otros cuatro ejemplares realizado por el monje alemán Martin Waldseemüller.

El mapa, un planisferio, muestra la mitad de Sudamérica hacia la fachada atlántica, las islas del Caribe y una parte de México y la costa oriental de Estados Unidos. Se estima que es el primer mapa donde se hace mención al nombre de América.

El monje y cartógrafo alemán Martin Waldseemüller (1470-1522) fue el primero en emplear esta designación para referirse al Nuevo Continente, atribuyendo por error su descubrimiento a Américo Vespucio en lugar de Cristóbal Colón.

Hasta ahora se conocían otros cuatro ejemplares del documento, creado por Waldseemüller.

El mapa fue encontrado esta semana por dos investigadoras “por casualidad” en la Biblioteca Universitaria de Múnich (sur de Alemania), anunció la institución. El llamado mapamundi de Waldseemüller estaba entre dos grabados sobre geometría dentro de un lote de libros y documentos del siglo XIX en el fondo de la biblioteca.

Según el director de la biblioteca, Klaus-Rainer Britzinger, el ejemplar encontrado es más antiguo y menor en tamaño que el conocido mapamundi de Waldseemüller, de tres metros cuadrados.

El documento original, a menudo considerado como el «certificado de nacimiento» de América, está expuesto desde 2007 en la biblioteca del Congreso en Washington, protegido por una caja de cristal. (tomado de RFI).

Capriles Radonski también está en la web

Caracas.- Con motivo del lanzamiento de la candidatura presidencial de Henrique Capriles Radonski y en sintonía con el compromiso asumido ante cada uno de los venezolanos sin importar su localidad, la página web www.hayuncamino.com ha realizado un refrescamiento de su imagen.

El nuevo diseño está pensado para facilitarle al usuario el acceso al contenido (imágenes, videos, notas de prensa) de la campaña así como los mecanismos para participar en ella. De esta manera, toda persona que visite la página tendrá la oportunidad de ingresar sus datos para recibir información actualizada. Así mismo, encontrará de manera fácil y directa la biografía del candidato, su compromiso con el país: Plan de gobierno, Plan Empleo para Todos y Plan Seguridad para Todos (en archivos descargables) y una invitación a formar parte activa en el camino hacia el progreso de Venezuela, ofreciendo la vía para que cada venezolano, esté donde esté, sea embajador y propagadores de este mensaje.

La página web también permite que el visitante se conecte con el candidato a través de su cuenta de Twitter o Facebook, las cuales puede seguir con tan solo un click. A su vez, con este refrescamiento del diseño, la página estrena la sección Opinión, en la cual se publican artículos de especialistas sobre el desarrollo de la campaña por diferentes personalidades dentro y fuera de Venezuela.

En www.hayuncamino.com se le habla al usuario directamente, haciendo que el compromiso de Capriles Radonski con cada venezolano, esté donde esté, se sienta incluso en el mundo de las redes sociales. Juntos hacemos el camino es un lema que puede hacerse realidad y es eso lo que busca este nuevo diseño: mayor participación, mayor dinamismo, mayor conexión con los venezolanos.

Capriles presenta toda una plataforma digital que incluye redes sociales con la visión de estar conectado con el usuario de internet que también se siente activo en la campaña con el uso de estas herramientas.

Redes sociales de Henrique Capriles Radonski:

Página Web: hayuncamino.com

Facebook: facebook.com/HenriqueCaprilesRadonski

Twitter: @hcapriles y oficial de campaña @HayUnCamino

Youtube: www.youtube.com/henriquecaprilesr

Pinterest: Hay un camino http://pinterest.com/hayuncamino/

Foursquare: Henrique Capriles Radonski https://es.foursquare.com/hcapriles

Google+ : Henrique Capriles Radonski https://plus.google.com/103677646664181693562/posts

Blog: http://henriquecapriles.wordpress.com/

Livestream: Capriles Radonski http://www.livestream.com/caprilesradonski

Soundcloud: HCapriles http://soundcloud.com/hcapriles

Ustream: hcapriles2012 http://www.ustream.tv/user/hcapriles2012

Falleció Sergio Pininfarina, el diseñador de Ferrari

Italia.- El empresario y diseñador italiano Sergio Pininfarina, uno de los emblemas del Made in Italy, famoso por haber transformado en los años 30 del siglo XX un modesto taller de mecánica en una de las marcas más famosas de diseño de autos, falleció la madrugada del martes a los 85 años en su residencia de Turín (norte de Italia).

Nacido el 8 de septiembre de 1926, llegó a ser presidente de la patronal italiana Cofindustria (1988-1992), presidente honorario de la compañía familiar especializada en el ensamblaje de modelos deportivos (coupé, cabriolet) para grandes firmas constructoras y era senador vitalicio desde el 2005.

El ingeniero diseñó modelos célebres para Alfa Romeo, Lancia, Dodge o General Motors y sobre todo la mítica Testarossa (Cabeza roja) de Ferrari.

Graduado en Ingeniería Mecánica en el prestigioso Politécnico de Turín, guió por muchos años a Ferrari, convirtiéndola en la marca sinónimo de elegancia y estilo, combinando innovación tecnológica y belleza.

“Italia pierde a uno de sus embajadores más prestigiosos”, lamentó HaraldWester, dueño de Maserati, mientras el alcalde Roma, Gianni Alemanno, deploró la muerte de “un genio del made in Italy”.

El precio del petróleo ha caído, en promedio, $40 desde marzo

Quito.- (Diario HOY).- En marzo pasado el precio del crudo estaba en $28 el barril y actualmente el WTI y el Brent están bajo la barrera de los $90, una caída que se acerca a los $40 en el primer caso

Arabia Saudita es clave en la tendencia a la baja en los precios del petrólo. Su meta de producción de 9,8 millones de barriles diarios ha permitido una caída de los precios en una jugada geopolítica contra Irán y Rusia, los grandes protectores de Siria.

Ese país ha hecho caso omiso a los reclamos de Venezuela al cartel de la OPEP. Caracas ha dicho que una banda entre $80 y $120 el barril sería una fórmula aconsejable.

La respuesta de un delegado de la OPEP fue que «esa fórmula en el pasado nunca fue exitosa, y no lo será ahora. Esta bien una banda cuando los precios van hacia arriba, pero ¿Qué pasa cuando los precios van a la baja?», según declaraciones recogidas por la agencia de noticias Reuters. El cartel tampoco se muestra dispuesto a recortar la producción, tal como han reclamado Venezuela e Irán, al que se ha sumado Ecuador.

«Hay exceso de petróleo, de 1,6 millones de barriles diarios aproximadamente por encima de los 30 millones de barriles diarios fijados en diciembre», dijo Wilson Pastor a mediados de junio al llegar al palacio imperial Hofburg en donde se desarrolló un seminario previo a la reunión ministerial de la OPEP.

Arabia Saudita además ha reactivado el viejo oleoducto que llega al mar Rojo, con capacidad para bombear 1,6 millones de barriles diarios de crudo, el pasado domingo, justo el día que comenzaron las sanciones europeas para las exportaciones iraníes.

El domingo entró en vigor el embargo petrolero total de la Unión Europea a Irán, que incluye la prohibición de compra de crudo por parte de los Veintisiete al países y también les impide, entre otras cosas, asegurar los buques con petróleo iraní y suministrar equipamiento para este sector.

Irán está sometido a sanciones de la ONU y también de la UE, EEUU y otros países debido a que algunos gobiernos, con el de Washington a la cabeza, sospechan que su programa nuclear tiene una vertiente militar para fabricar bombas atómicas.

Para Arabia Saudita resultó fácil instalar las tuberías porque son las que conducían a la refinería Shueiba, en Basora al sur Irak, que recibió como compensación de guerra por las deudas durante el conflicto Irán-Irak entre 1990 y 1998.

Sergey Vahkramenev, analista de Metropol, ha calculado que los dos oleoductos PetroLine de Arabia Saudita, el recién concluido de los Emiratos Árabes Unidos y el nuevo están en capacidad de bombear el 23% de las exportaciones del Golfo hacia occidente y con eso se tapa la amenaza iraní de bloquear el estrecho de Ormuz.

«Arabia Saudita está decidida a bajar los altos precios del petróleo y está trabajando con otros miembros de la OPEP para lograrlo», ha dicho el ministro de Petróleo saudita, Ali al-Naimi, quien ha insistido que con la alta producción de Riad, de más de 9 millones de barriles diarios, no van a inundar el mercado y contribuyen a la estabilidad de la economía mundial.

Las preocupaciones sobre una escasez de suministros debido a problemas en algunos países productores y las sanciones de Estados Unidos y Europa contra las exportaciones de Irán, el segundo mayor exportador de la OPEP, contribuyeron a disparar los precios del Brent, marcador de Europa, y el WTI, marcador del parque de Nueva York y referencia del petróleo ecuatoriano.

«Estamos viendo un prolongado período de altos precios del petróleo. No estamos felices con eso. (El Reino de Arabia Saudita) está decidido a ver precios menores y está trabajando para esa meta», ha dicho el ministro saudita.

En marzo pasado el precio del crudo estaba en $128 el barril y actualmente el WTI y el Brent están bajo los $ 90, una caída que se acerca a los $40 en el primer caso.

Leo Drollas, del Centro de Estudios de Energía Global de Londres, llegó a indicar que si la OPEP mantiene la producción de 31,5 millones de barriles diarios, el precio del barril de crudo podría caer a $74 en el cuarto trimestre y a $59 en el primer trimestre del 2013.

Ayer, confirmando la tendencia, el precio del petróleo volvió a abrir en baja en Nueva York, por la toma de beneficios tras la espectacular subida del viernes y la decepción por indicadores económicos en Europa y Asia. (Agencias)

En Ecuador

Los excepcionales precios del petróleo exportado por Ecuador durante el primer semestre de este año le dejaron un excedente de $600 millones para enfrentar una eventual caída de la cotización en el mercado internacional, expresó el sábado el presidente Rafael Correa.

Ecuador ha tenido una producción diaria de 502 mil barriles. Para su presupuesto del 2012, el Gobierno estimó una cotización de $ 79,7 por barril.

Correa dijo que «el promedio de precios del petróleo del primer semestre fue de $106 lo que permitió hacer un colchón.