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Quito (Pichincha).- Al mercado no le corresponde velar por los intereses de los pobres o de los ricos, dice Michelle Bachelet, ex presidenta de Chile y primera presidenta de Unsaur.

Siempre sostuvo que se necesita tener un Estado sólido para garantizar que haya justicia social, solidaridad, lo que los ecuatorianos  llaman el Buen Vivir para todos los hijos de la Tierra. “En algunas economías han creído que el mercado resuelve ese tipo de situaciones”, dice Bachelet.

Mira con mucha alegría el rol que desempeña la Unasur con el propósito de que los países sudamericanos ganen representatividad. “Cuando estuve a cargo de Unasur generamos los primeros concejos”, asegura luego de enfatizar que en lo político le tocó  construir puentes para que las partes que tenían algún conflicto puedan resolver de la manera más adecuada”, destaca.

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No esconde que en la región se ha trabajado por la defensa de una política común. “En los temas sociales e infraestructura hay avances”, dice antes de reconocer el trabajo desplegado por María Emma Mejía, presidenta saliente de la Unasur. “Fue una gestión muy dinámica, yo me junte con ella” afirma Michelle Bachelet.

En su vista al Ecuador, la líder chilena firmó un acuerdo con Alí Rodríguez, presidente actual de Unasur para que los países de la región sigan por la rienda que ha brindado resultados favorables.

Su desafío como titular de ONU Mujeres es el de reducir la violencia y estimular la equidad de género. “Estoy contenta porque ese acuerdo permitirá que Unasur y los jefes de Estado puedan trabajar en el apoyo a las mujeres en América del Sur”, manifiesta Bachelet.

Respecto a la distinción que le otorgó el Distrito Metropolitano de Quito, la líder chilena está agradecida por haber sido reconocida como  ciudadana honorífica. “Una de las 5 ciudades del plan de ciudades seguras es Quito”, expresa sin desconocer que esa ciudad será beneficiada con su misión de proteger a las personas víctimas de violencia y ofrecerle los servicios necesarios.

Mira con optimismo la gestión gubernamental en el Ecuador. “Hay grandes avances. Hay conciencia y claridad. Veo que todos los poderes del Estado están  comprometidos con el proyecto. Cuando existe convicción y compromiso a uno le da tremenda esperanza”, señala.

Asimismo, Bachelet destaca las estrategias económicas que se han tomado en el gobierno de Rafael Correa para que la crisis que golpea a Europa no afecte drásticamente a los ecuatorianos. “Los pobres no pagarán la farra que se dieron otros países”, enfatizó la ex presidenta de Unsaur y Chile. (MABS/ SAU)

Guayaquil.- (Andes).- Hasta el momento existen tres gigantes surcoreanas interesadas en invertir en diferentes sectores estratégicos del Ecuador, tales como puertos, carreteras, energía, telecomunicaciones y transporte aéreo.

La cifra superaría los $ 1.000 millones, sólo en el caso de una de las empresas, dijo a la Agencia Andes, el viceministro de Comercio Exterior, Francisco Rivadeneira. Los delegados surcoreanos vendrán al país entre el 25 y 30 de junio, para mantener reuniones con los ministros de Estado, relacionados a las áreas de su competencia.

Daewoo es uno de los conglomerados que maneja varias líneas de producción, entre ellas la Daewoo Shipbuilding and Marine Engenieering, que posee una de las industrias de astilleros más grandes del mundo.

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El interés apunta a la construcción de un astillero en el puerto de aguas profundas en Posorja, punto costero localizado a 120 km de la ciudad de Guayaquil, principal puerto económico del Ecuador.

“Es una inversión millonaria, en todo lo que es el aspecto portuario, de montaje en el puerto de aguas profundas de Posorja. Ya están deseando ir adelante con la inversión, no es que recién vienen a estudiar”, aseguró  Oscar Herrera, director de la oficina comercial de Ecuador en Corea, en entrevista con la Agencia Andes.

Esta propuesta depende de las autoridades ecuatorianas, por la coordinación y procedimientos legales, previos a la ejecución de un proyecto grande, que estima una inversión de por lo menos $ 600 millones, destacó.

El segundo proyecto de Daewoo está relacionado a la implementación de una planta generadora de electricidad en Machala, provincia de El Oro (Costa), en la cual la inversión sería de $ 200 millones, y otros $ 400 millones para un tercer proyecto, que abarca la construcción de autopistas y puentes, para reforzar el sistema vial ecuatoriano.

Otra de las empresas es Korean Airlines que podría abrir las rutas entre el Noreste y Sureste asiático con el Ecuador, con lo cual el país andino sería la puerta de entrada para América Latina, Sudamérica y la subregión.

Las autoridades ecuatorianas quieren enviar carga de productos, tales como flores, pesca blanca, mariscos, y en un futuro pasajeros.

“No hay actualmente una logística que nos permita poner esos productos en Corea; ellos viene a medir el mercado ecuatorianos. Inicialmente viene por carga, normalmente todas las aerolíneas del mundo empiezan por carga y una vez que miden el mercado pasan a pasajeros”, explicó el representante de la oficina comercial de Ecuador en Corea.

Finalmente, Korea Telecom (KT) podría venir al Ecuador para potenciar a la operadora estatal móvil, Alegro, confirmó Oscar Herrera. “Es una propuesta mía” y que tienen conocimiento los ministros de los Sectores Estratégicos y  Telecomunicaciones, Jorge Glas y Jaime Guerrero, respectivamente.

KT es una de las principales proveedoras de servicios integrados de telecomunicaciones alámbricas e inalámbricas y tiene el 40 % del mercado coreano, que posee a su vez 50 millones de usuarios. A la fecha, KT cuenta con la mejor red de Wi-Fi en el mundo, debido a la tecnología que aplican sus técnicos.

Esta empresa tiene más de 30 años en operaciones y ha efectuado la potenciación de empresas en países como Rusia, “administrando empresas locales, para mejorar las condiciones del mercado y favorables para el consumidor”, concluyó el funcionario.