La CIJ da un revés a Bolivia en su demanda de un acceso soberano al mar

(Por Toni CERDÀ.- AFP).- Chile no tiene la obligación de negociar un acceso soberano al océano Pacífico para Bolivia, falló este lunes la Corte Internacional de Justicia (CIJ) de La Haya, un revés para el presidente boliviano, Evo Morales, quien convirtió el diferendo en una prioridad nacional.

«Por 12 votos contra 3, la República de Chile no está obligada jurídicamente a negociar un acceso soberano al océano Pacífico para el Estado plurinacional de Bolivia», señala el fallo, leído durante casi hora y media por el presidente del tribunal, Abdulqawi Ahmed Yusuf.

Tras desmontar uno a uno los argumentos presentados por Bolivia sobre una eventual obligación jurídica de Chile, los magistrados urgen no obstante a ambas partes a «continuar su diálogo» en un «espíritu de buena vecindad» para abordar el «enclaustramiento de Bolivia».

El Tribunal de la Haya pone fin así a cinco años de incertidumbre. La demanda de La Paz databa de abril de 2013, pero sus bases se remontan hasta el Tratado de 1904, que selló la pérdida de 120.000 km2 de territorio, entre ellos los 400 km de costa, por Bolivia en la Guerra del Pacífico (1879-1883) ante Chile.

Pese a la derrota militar, que supuso el enclaustramiento de Bolivia -el único país de América junto a Paraguay sin costa-, La Paz defendía que Chile se había comprometido a lo largo del último siglo a negociar un acceso marítimo soberano.

Los jueces de este tribunal de la ONU no lo ven así, por lo que rechazaron también dictaminar, como pedía La Paz, que Chile «está obligado a cumplir esta obligación [de negociar] de buena fe, de manera pronta y formal, en un plazo razonable y de manera efectiva».

– Llamado episcopal –

La sentencia supone un duro revés para Evo Morales, que aspira a postularse a un cuarto mandato y que, algo poco usual en jefes de Estado, estuvo presente en el Palacio de Justicia de La Haya durante la lectura del fallo, al igual que hizo durante los alegatos orales en marzo.

Antes de conocerse el fallo, el mandatario había augurado que la decisión abriría la vía para que «Bolivia retorne al océano Pacífico con soberanía» y que «a partir del lunes» debía iniciarse una «nueva era» de «relaciones fraternales» con Chile.

El tema es altamente sensible en ambos países, , que sólo tienen relaciones a nivel consular desde 1978 tras un fallido acercamiento. El domingo, la Iglesia católica, en una declaración conjunta de las conferencias episcopales de Chile y Bolivia, urgió a acatar el fallo con «paz y sensatez, espíritu constructivo y fraterno».

Chile, cuyo presidente Sebastián Piñera siguió el fallo desde Santiago, siempre ha rechazado la demanda por considerar que debe imperar el derecho internacional que regula los tratados como el de 1904, que reconoce a Bolivia el libre uso de puertos chilenos.

Antes de la decisión, en Chile surgieron voces a favor de abandonar el Pacto de Bogotá -también conocido como Tratado Americano de Soluciones Pacíficas, que le da jurisdicción a la Corte- como hizo Colombia en 2012 tras el fallo negativo para sus intereses en el diferendo sobre áreas marítimas que mantuvo con Nicaragua.

Chilenos y bolivianos enfrentan un segundo proceso en trámite en la CIJ, por el uso de las aguas del Silala. Para Chile, que presentó en 2016 la demanda, es un río internacional, mientras que Bolivia lo considera un manantial que le pertenece.(burs-tjc/mb).

“Mi hijo Osama era muy buen chico pero le lavaron el cerebro a los 20 años”

(Por. EL Independiente).- Cuando se van a cumplir 17 años de los atentados del 11-S, orquestados bajo la batuta de Osama bin Laden, por primera vez habla la madre del que fuera el terrorista más buscado del mundo. Martin Chulov, de The Guardian, ha entrevistado a Alia Ghanem, en su hogar de Yeda, en Arabia Saudí, donde residen sus dos hijos aún vivos, Ahmad y Hassan, y su segundo marido, Mohamed Al Attas. “Era muy buen chico pero a los 20 le lavaron el cerebro”, afirma la matriarca.

“Mi vida ha sido muy difícil porque Osama estaba siempre muy lejos”, confiesa, “era muy bondadoso y me quería mucho”. Ghanem ha cumplido de largo los 70 y se siente cuidada por su familia, especialmente por su esposo Al Attas, que se hizo cargo de Osama cuando apenas contaba tres años.

La familia, según relata el diario británico, reside en una mansión en Yeda, la ciudad que ha sido cuna de los Bin Laden desde hace generaciones. Es una de los clanes más adinerado del reino saudí y forma parte del establishment. Su imperio de la construcción ha edificado gran parte del nuevo reino. El heredero saudí, el poderoso Mohamed bin Salman, di el visto bueno a la entrevista después de años de silencio del poderoso clan, que tras arduas negociaciones aceptó hablar.

El gobierno saudí tiene gran interés en desmontar la teoría de que el 11-S fue perpretrado con agentes al servicio del reino. Los críticos del régimen han mantenido que detrás de los ataques estaban los Saud.

Osama bin Laden murió en una operación en su refugio Abbottabad (Pakistán) de los Navy Seal facilitada, según el periodista Seymour Hersh, por una información procedente de un agente de la seguridad paquistaní. Las unidades de élite abatieron a Gerónimo, nombre en clave de Osama bin Laden. Los detalles se revelaron el 2 de mayo de 2011.

Relata la madre de Osama bin Laden cómo su hijo se transformó en la universidad. Empezó económicas en la Universidad Rey Abdulaziz en Yeda, donde fue radicalizado. “La gente de la universidad le transformó”, asegura, “se convirtió en un hombre diferente”. Uno de las personas que más le influyeron fue Abdullah Azzam, miembro de los Hermanos Musulmanes quien se convertiría en asesor espiritual de Osama bin Laden.

“Era muy buen chico pero le lavaron el cerebro cuando tenía poco más de 20 años. Puede llamarlo culto. Lograron dinero para su causa. Siempre le dije que se apartara de esa gente y nunca me reconoció lo que estaba haciendo. Me quería demasiado para admitirlo”, añade la mujer, ahora de salud frágil.

La familia dice que vio por última vez a Osama en Afgansitán en 1999, año en el que le hicieron dos visitas cerca de Kandahar, donde tenía su base. “Estaba feliz de recibirnos. Era un lugar cerca del aeropuerto que habían capturado a los rusos. Nos hizo una fiesta”.

Alia Ghanem creció en la ciudad siria de Latakia, donde se crió en una familia alauí, se trasladó a Arabia Saudí a mitad de los años 50, donde nació Osama en Riad en 1957. Alia se divorció del padre de Osama en 1960 y después se casó con Al Attas, administrador del imperio Bin Laden en aquella época. El padre de Osama tuvo 54 hijos y al menos 11 esposas.

La madre de Osama bin Laden niega que su hijo tuviera que ver con el 11-S. Su hermano Ahmad explica al Guardian: “Le ama tanto que no es capaz de culparle. Echa la culpa a todo lo que le rodeaba. Solo conoce la cara amable de Osama, no al yihadista”.

Venezuela acusa a Francia de promover «un cambio de gobierno» por acudir a CPI

(AFP).- Venezuela rechazó que Francia apoyara la iniciativa de cinco países de América Latina y Canadá que pidieron a la Corte Penal Internacional (CPI) investigar al gobierno de Nicolás Maduro por crímenes de lesa humanidad, al considerar que busca «un cambio de gobierno a la fuerza».

«Venezuela manifiesta su más contundente rechazo a la actitud injerencista e intervencionista del Gobierno de la República Francesa, al ofrecer su apoyo a la tendenciosa iniciativa de un grupo de gobiernos (…) que pretenden instrumentalizar organismos internacionales con la intención de agredir a Venezuela y generar un cambio de gobierno por la fuerza», señaló un comunicado de la cancillería divulgado este domingo.

El gobierno de Maduro considera que «atacar a Venezuela con fines populistas» sólo busca mejorar la «desprestigiada imagen» del presidente francés, Emmanuel Macron.

«La arrogante actitud asumida por el gobierno francés impacta negativamente las buenas relaciones que ambos países han sostenido por décadas», añadió el texto.

Según Venezuela, la decisión de los siete países en cuestión también pretende aislar a Caracas y agravar las condiciones económicas y sociales del país petrolero, sumido en una grave crisis, con escasez de alimentos y medicinas, una hiperinflación que podría superar 1.000.000% este año -según el FMI- y la previsión de una recesión con caída 18% en su PIB.

Argentina, Canadá, Chile, Colombia, Paraguay y Perú enviaron una carta a la CPI para pedirle que investigue los crímenes contra la humanidad cometidos según ellos por el gobierno de Maduro, ahora con el apoyo de Francia.

«Francia considera que los esfuerzos de la Corte Penal Internacional tienen como naturaleza establecer los hechos que llevaron a esta crisis y, contribuir así a encontrar una salida», escribió la presidencia francesa en un comunicado el sábado.

Francia también pide «encarecidamente a las autoridades venezolanas que inicien el diálogo con la oposición para restablecer el funcionamiento democrático de las instituciones, hallar una salida a la crisis política y contribuir a mejorar la economía venezolana», acotó la nota.

En Venezuela hay denuncias serias de «detenciones arbitrarias, asesinatos, ejecuciones extrajudiciales, torturas, abusos sexuales, violaciones, atentados flagrantes contra el debido proceso» inclusive de algunos menores de edad, dijo el miércoles el canciller argentino, Jorge Faurie.

Estados Unidos estrena su nuevo ‘súper avión’ en combate en Afganistán

(Por. EL Diario).- La joya de la Fuerza Aérea de Estados Unidos hizo su estreno militar.

El F-35B Lightning II entró por primera vez en combate esta semana durante una misión ejecutada contra los talibanes en Afganistán, una operación que ha sido calificada como un “éxito” por el Pentágono.

La principal característica de los F-35B es su sistema de despegue y aterrizaje vertical, lo que le convierte en una herramienta de gran utilidad para operaciones en superficies irregulares y, por lo tanto, en un activo de inestimable valor para los marines.

“El F-35B Lightning II multiservicio representa un salto cuántico en el dominio de los cielos (…). Puede aportar apoyo aéreo a gran proximidad en zonas de peligro en las que nuestros actuales sistemas no sobrevivirían”, explicó a Efe el capitán Christopher Harrison, de la oficina de comunicación del Cuerpo de Infantería de Marines.

En su estreno, el jueves pasado en Afganistán, el cazabombardero llevó a cabo una misión, de la que han trascendido apenas detalles, y que fue llevada a cabo por tropas del Cuerpo de Infantería de Marina dentro de la ofensiva que de manera independiente ejecuta el Ejército de EEUU en ese país, en el marco de la operación Centinela de la Libertad.

“El ataque aéreo en apoyo de nuestras operaciones de despeje de la zona fue considerado un éxito por la comandancia de la tropas de tierra”, celebró el Departamento de Defensa en un comunicado.

La movilidad vertical del F-35B es uno de los principales motivos por los que los marines decidieron incorporar estas aeronaves a su Decimotercera Unidad Expeditiva que lidera el USS Essex, un buque de asalto anfibio con capacidad para transportar helicópteros y aviones capaces de despegar y aterrizar en pequeñas superficies.

El vicealmirante de las Fuerzas Navales del Comando Central del Ejército de EEUU, Scott Stearney, señaló en un comunicado que “como parte del Grupo de Acción Anfibio del USS Essex, este aparato puede apoyar operaciones sobre el terreno desde aguas internacionales, al tiempo que aporta una superioridad marítima”.

Más allá de su innovadora capacidad de maniobra, el F-35B cuenta con otras características que le convierten en una de las herramientas bélicas más prometedoras del Pentágono, que en los últimos días no ha dejado de celebrar el debut de su nuevo “juguete”.

El fabricante del aparato, el gigante de la industria aeronáutica Lockheed Martin, ha asegurado que su tecnología de sigilo, su velocidad supersónica, sus poderosos sensores y su capacidad de portar armamento de gran tamaño “convierten al F-35B en el caza más avanzado construido en la historia”.

Sin embargo, desde hace meses, las expectativas del estamento militar respecto a sus nuevas aeronaves se habían deteriorado considerablemente debido a que sus ambiciosos objetivos habían provocado un sinfín de retrasos en su implantación en las Fuerzas Armadas, que actualmente disponen de un total de 61 aparatos.

Además, su elevado coste llevó a medios de comunicación locales a referirse a este avión como “el instrumento de guerra más caro de la historia”.

Las críticas fueron tales que incluso el presidente de EEUU, Donald Trump, decidió tomar cartas en el asunto y presionó para que el Pentágono renegociara con el fabricante el precio final, hasta conseguir “el precio por aparato más bajo de la historia”, de acuerdo a Joe DellaVedova, portavoz del programa F-35B Lighting II.

Tras esta renegociación, Lockheed Martin aceptó vender cada caza por $115.5 millones de dólares, lo que supone una reducción del precio de un 5,7 % respecto a los $122.4 millones que venía cobrando inicialmente.

Para colmo, cuando parecía que la popularidad de los F-35B comenzaba, por fin, a despegar gracias a la rebaja de su precio y a su estreno en combate, un nuevo incidente ha vuelto a arrojar sombras sobre esta moderna aeronave.

Este viernes, apenas un día después del debut bélico de los cazas en Afganistán, un F-35B se estrelló en las proximidades de la base aérea del Cuerpo de Infantería de Marina de Beaufort, en Carolina del Sur. El piloto, cuya identidad no ha sido desvelada, logró salir indemne tras propulsarse desde el avión.

Este accidente pone una vez más al F-35B en el ojo del huracán y lo hace, además, en el peor momento posible: cuando todas las miradas volvían a estar puestas sobre este prometedor caza que no termina de arrancar.

Estado brasileño niega un acuerdo con Maduro para ayudar a repatriar venezolanos

(EFE).- La gobernación del fronterizo estado brasileño de Roraima negó hoy haber firmado un acuerdo con el presidente venezolano, Nicolás Maduro, para ayudar a repatriar ciudadanos de ese país que han buscado refugio en Brasil y desean regresar a Venezuela, informaron hoy fuentes oficiales.

En un oficio enviado a la Fiscalía Federal de los Derechos del Ciudadano (PFDC, por su sigla en portugués), el Gobierno regional de Roraima señaló que no formalizó ningún acuerdo con el mandatario venezolano que incluyera el transporte de ciudadanos venezolanos desde Boa Vista, capital de Roraima, a la ciudad fronteriza de Pacaraima, según divulgó en su portal el Ministerio Público Federal.

La respuesta se dio luego de que la PFDC le solicitara al Gobierno de Roraima aclarar informaciones divulgadas por la prensa brasileña relacionadas con un supuesto compromiso pactado por la gobernadora Suely Campos durante la reunión que tuvo con el presidente de Venezuela el pasado 20 de septiembre en Caracas.

De acuerdo con lo divulgado por los medios de comunicación, durante esa reunión la gobernadora Campos se comprometió a ofrecer autobuses para llevar a inmigrantes venezolanos desde la capital de Roraima hasta Pacaraima.

Tras llegar a la ciudad fronteriza, los ciudadanos venezolanos continuarían el viaje con apoyo del Gobierno de Maduro dentro del programa llamado Vuelta a la Patria.

Boa Vista, capital de uno de los Estados más pobres del país, se ha convertido en el principal destino de los inmigrantes que ingresan por tierra a Brasil para huir de la crisis económica, política y social en Venezuela.

De acuerdo con los datos oficiales, desde 2017 han entrado a Brasil 154.920 venezolanos vía terrestre por la localidad de Pacaraima, pero algo más de la mitad (79.402) ya han abandonado el territorio nacional, de los cuales 54.560 salieron por fronteras terrestres y los otros 24.842 tomaron vuelos internacionales.

«No hubo la formalización de ningún acuerdo para el transporte de ciudadanos venezolanos de la ciudad de Boa Vista para Pacaraima. El encuentro entre la gobernadora del Estado y el Presidente de Venezuela Nicolás Maduro tuvo como agenda los asuntos energéticos», señala la nota enviada por el Gobierno de Roraima y firmada por el Secretario Jefe de la Casa Civil, Frederico Bastos Linhares

En el oficio, el funcionario regional explicó que el encuentro buscaba la posibilidad de que la estatal brasileña Eletrobras pueda realizar el mantenimiento de la línea de transmisión de la central hidroeléctrica Guri, en Venezuela.

Esta hidroeléctrica abastece a 10 de los 15 municipios de Roraima, que sufre con una rutina de interrupciones constantes en el suministro de energía.

Roraima es el único de los 27 estados de Brasil que no está conectado al Sistema de Interconexión Nacional, por lo que tan sólo puede ser abastecida con la energía venezolana o con la generada por sus cuatro termoeléctricas.

Ayer, el Gobierno brasileño decidió suspender hasta nueva orden la importación de energía venezolana con la que se abastecía Roraima, por considerar más confiable atender la demanda regional con la electricidad producida por cuatro termoeléctricas nacionales.

La guerra comercial y la falta de personal frenan la economía alemana

Berlín.- (EFE).- La guerra comercial iniciada por EEUU y los crecientes problemas para encontrar personal cualificado están frenando el avance de la economía alemana, apuntaron hoy los principales centros de estudios de Alemania.

El diagnóstico conjunto de otoño de los principales institutos prevé un aumento del 1,7 % del producto interior bruto (PIB) de este año, cinco décimas porcentuales menos que en su estimación de primavera. Rebaja además un décima los pronósticos para 2019, hasta el 1,9 %.

«La economía alemana pierde fuerza. La demanda exterior se ha debilitado a la vez que las empresas tienen cada vez más problemas para encontrar suficiente fuerza de trabajo», aseguró en rueda de prensa Roland Döhrn, director de Estudios del Instituto Leibniz para la Investigación Económica (RWI).

Tras seis años de crecimiento ininterrumpido, «los riesgos para la economía alemana han aumentado», así como el peligro de que estos lastres se prolonguen, minen el crecimiento e, incluso, si se combinan, den al trate con la expansión económica, advirtió.

El documento subraya que los principales problemas que acosan a la locomotora europea provienen del exterior, como el creciente proteccionismo, la inestabilidad de los países emergentes, la posibilidad de un «brexit» sin acuerdo y las dudas sobre la solvencia de la endeudada Italia, aunque también apunta ciertas sombras en la evolución interna.

El principal peligro -que ya ha afectado al crecimiento alemán- es el auge del proteccionismo comercial, con la imposición de aranceles de EEUU y otros países, y que afecta especialmente a economías abiertas y con un fuerte músculo exportador como Alemania.

El documento habla de una «espiral global hacia un mayor proteccionismo» iniciada por EEUU y a la que otros países están respondiendo, con China a la cabeza, y que puede tener graves consecuencias para Europa.

El sistema de comercio multilateral puede quedar «seriamente dañado» si se prolonga y agudiza esta tendencia, indica el informe conjunto.

Un «brexit» sin acuerdo también podría tener efectos sustanciales para Alemania -por su intensa imbricación con la economía británica- y restarle hasta un 1% del PIB acumulado para 2030 (en el caso de Reino Unido, la detracción será de entre el 2 y el 4 %), apunta el estudio.

Timo Wollmershäuser, del Instituto Ifo, explicó, por su parte, el «gran peligro» que supone Italia, pues a su elevado endeudamiento se suman los planes del Ejecutivo en Roma que, de implementarse como han sido anunciados, lastrarían aún más las arcas públicas.

Italia podría, a corto plazo, seguir cumpliendo con el pago de su deuda, pero la carga a largo plazo sería difícilmente sostenible y, debido a su tamaño, «el riesgo es grande» de que se desate una nueva crisis de la deuda, añadió.

La fotografía de la economía interna es en términos generales positiva, sostuvieron los expertos, pero el engranaje de la mayor economía europea está dando signos de recalentamiento, sobre todo en los mercados laboral e inmobiliario.

El «pilar fundamental» de la economía alemana, indicó Böhrn, es la demanda interna, animada por el boyante estado del mercado laboral -en máximos de población empleada y mínimos de desempleo-, las consiguientes subidas salariales y unos tipos de interés en mínimos.

Pero el mercado de trabajo está tocando techo y el déficit de personal cualificado se está convirtiendo en un problema, porque las empresas no logran cubrir las vacantes.

Los institutos prevén que la tasa de desempleo se sitúe este año en el 5,2 %, que el próximo ejercicio descienda hasta el 4,8 % y que en 2020 llegue al 4,5 %, y que la población empleada alcance en 2018 los 44,9 millones de personas, 45,3 el año que viene y 45,6 millones en 2020.

Con esta creación de empleo, las subidas de salarios y los tipos en mínimos, el mercado inmobiliario se está calentando, explicó Claus Michelsen, del Instituto Alemán para la Investigación Económica (DIW), pero sólo en «algunos segmentos» (en algunos puntos de las grandes ciudades) se percibe un «desacoplamiento de los fundamentales», es decir, riesgo de burbuja.

La inflación permanecerá dentro de los objetivos del Banco Central Europeo (BCE), entre el 1,8 y el 2 % entre este año y 2020.

El informe prevé a su vez «claros superávits financieros del estado» para éste y los próximos dos ejercicios: este año podría lograr el máximo de los 54.000 millones, equivalente al 1,6 % del PIB.