(AFP).- El departamento estadounidense del Tesoro retiró este martes a numerosas personas y empresas vinculadas a Cuba de su lista de sanciones, como parte del proceso de reaproximación iniciado por Estados Unidos y Cuba después de medio siglo.

En un escueto comunicado, la división de Control de Activos Extranjeros (OFAC) del Tesoro informó que fueron retirados de la lista de sanciones seis personas, 28 compañías y 11 embarcaciones navales, incluyendo navíos que operan con bandera chipriota.

En casi la totalidad de los casos, se trata de empresas operadoras de turismo y empresas navieras con sede en Panamá.

La OFAC mantiene y actualiza constantemente una lista de empresas y personas que tienen prohibido establecer relaciones comerciales o financieras con Estados Unidos, y cuyos bienes en territorio estadounidense resultan congelados.

Estados Unidos y Cuba anunciaron en diciembre pasado el inicio de un proceso de reaproximación para restablecer sus relaciones diplomáticas y eventualmente reabrir las respectivas embajadas.

Para que el proceso avance, Cuba ha solicitado que la isla sea retirada de la lista del Departamento de Estado de países que promueven el terrorismo.

Como parte de este proceso, Washington ya flexibilizó diversas normas y restricciones a viajes personales e intercambio comercial con Cuba.

(Por. Associated Press).- Dos colombianos viajaban en el avión que el martes se estrelló en una zona remota de los Alpes franceses, mientras autoridades creen que dos mexicanos estarían también entre los pasajeros, informaron los gobiernos de Colombia y México.

La cancillería colombiana informó que sus dos ciudadanos murieron y fueron identificados por la aerolínea Germanwings como María del Pilar Tejada y Luis Eduardo Medrano.

El Ministerio de Relaciones Exteriores señaló que sus consulados en Barcelona y París están en contacto con los familiares de los dos colombianos para brindarles su apoyo.

En tanto en México, la cancillería informó que al menos dos de sus ciudadanos estarían también entre los pasajeros.

La Secretaría de Relaciones Exteriores indicó en distintos comunicados que «existen indicios» de que entre las 150 personas que iban a bordo del avión de Germanwings estaban los mexicanos, cuyas identidades no fueron difundidas. Agregó que aún está en búsqueda de más detalles.

La directora general de Protección a Mexicanos en el Exterior de la cancillería, Reyna Torres, había dicho en Milenio televisión que «podría ser más de una persona», pero que las autoridades aún verifican los datos.

El avión volaba de Barcelona a la localidad alemana de Dusseldorf cuando cayó en los Alpes. Las autoridades francesas temen que todas las personas fallecieron.

Video por Александр Смирнов

(RT).- Filtran en la Red una grabación que en que se alega que se trata de nuevo tanque de quinta generación T-14, el cual tendría que haber sido presentado al público durante el Desfile de la Victoria del 9 de mayo en Moscú.

En las redes sociales se ha difundido un video que supuestamente muestra un nuevo tanque ruso T-14 de la familia ‘Armata’, cuya primera exposición al público está prevista para el desfile del Día de la Victoria [en la Segunda Guerra Mundial] el 9 de mayo en Moscú.

El video fue grabado en la región de Sverdlovsk, en los Urales rusos, pero se ve claramente que el tanque filmado pertenece a una de las versiones del venerado veterano de la Guerra Gría, T-55 (desarrollado en 1947), algo que es posible notar fácilmente debido a su cañón de 100 mm y otros detalles, pese a que su torreta está totalmente cubierta.

Video por Euronews

(Por Euronews).- Los congresistas han aprobado por una amplia mayoría de republicanos y demócratas, 348 votos a favor por 48 en contra pedir al presidente estadounidense que envíe armamento a Kiev.

Así lo defendía la congresista cubanoestadounidense, representante republicana por Florida, Ileana Ros-Lehtinen: “Desafortunadamente, para los ucranianos y para la seguridad internacional, el presidente Obama ha elegido la inacción disfrazada de deliberación sin fin. Pero hay mucho más en juego aquí que el destino de Ucrania, un país pacífico atacado sin mediar provocación”.

Si bien Obama aprobó este mismo mes el envió de equipamiento no ofensivo por valor de 75.000 millones de dólares, la opción de enviar armamento letal también tiene defensores muy cerca del presidente: el jefe del Estado Mayor Martin Dempsey y el secretario de Defensa Ashton Carter parecen favorables a armar al Ejército ucraniano.

Los aliados en Europa de Estados Unidos, Alemania entre ellos, no ven con buenos ojos el envío de armas, ya que consideran que podría hacer escalar un conflicto que ahora se mueve en un frágil alto el fuego.

Video por Euronews

(Por Euronews).- Francia vive su peor tragedia aérea desde 1981. Los equipos de rescate, entre los que hay más de quinientos trabajadores, están intentando recuperar los restos del avión que ha caído en una región de los Alpes al sudeste del país y los cuerpos de las 150 personas que viajaban a bordo.

El siniestro ha tenido lugar en una zona montañosa de difícil acceso por lo que un alto responsable de la Gendarmería ha indicado que se podría tardar varios días en encontrar a las víctimas. Según el primer ministro francés Manuel Valls, un helicóptero ha podido aterrizar en el lugar del suceso y no ha encontrado supervivientes. Además ha sido hallada una de las cajas negras.

El Airbus 320 había despegado poco antes de las diez de la mañana desde el aeropuerto de Barcelona rumbo a la ciudad alemana de Dusseldorf. Alrededor de una hora después se estrelló entre las localidades de Barcelonette y Digne después de caer desde los 11.000 metros en tan solo ocho minutos. Los controladores aéreos emitieron una señal de socorro después de que el aparato desapareciera de sus pantallas.

El vuelo 4U 9525 estaba operado por Germanwings, la filial de bajo coste de la alemana Lufhtansa. El Airbus tenía 24 años y le quedaba uno más de servicio. La víspera del accidente había sido examinado y la última revisión a fondo databa del verano de 2013. El piloto contaba con diez años de experiencia y 6.000 horas de vuelo.

La mayoría de víctimas eran de nacionalidad alemana. Según Germanwings podrían ser 67 aunque la cifra podría variar. Entre ellos están 16 alumnos y dos profesores de un colegio germano que habían estado de intercambio en otro de la localidad catalana de Llinars del Vallés. Además el ministro de Exteriores belga ha confirmado que había un ciudadano de este país. En la lista de pasajeros estaban inscritos 45 de apellido español.

Al lugar se ha trasladado personal de organismo francés de Investigación de Accidentes y de su homólogo alemán además de técnicos de Airbus para esclarecer las causas del siniestro. Desde el primer momento los investigadores han apuntado a la hipótesis de un fallo del avión ya que las condiciones meteorológicas en el momento del accidente eran buenas.

(Ivanna Vallespín, Alfonso L. Congostrina, Walter Oppenheimer.- EL PAIS).- El bloque técnico del aeropuerto de El Prat contiguo a la T-2 se ha convertido en el centro de coordinación del comité de crisis puesto en marcha tras el accidente del avión de Germanwings la mañana de este martes en los Alpes. El comité de crisis está presidido por la delegada del Gobierno español, Llanos de Luna; el consejero de Interior de la Generalitat, Ramon Espadaler; y representantes de Aena, Germanwings y su matriz, Lufthansa. También hay representantes de varios cuerpos consulares y la aerolínea ha puesto a disposición de los familiares espacio en varios hoteles.

En este mismo edificio es donde un equipo de especialistas y psicólogos está atendiendo a las familias de las víctimas que llegan al aeropuerto. Por su parte, agentes de la división científica de los Mossos d’Esquadra recogerán muestras de ADN de los familiares de las víctimas para cotejarlas con los cuerpos que los equipos de rescate encuentren en Los Alpes. Entre las autoridades que se han desplazado a El Prat figura también el director de la policía autonómica, Albert Batlle.

Los primeros familiares de los pasajeros que viajaban en el vuelo han comenzado a llegar a mediodía y han entrado entre abrazos y con lágrimas en los ojos, escoltados por agentes de los Mossos d’Esquadra. Entre pasajeros había turistas alemanes que regresaban de vacaciones, representantes de empresas catalanas que viajaban a una feria de Colonia, dos trabajadores de Bayer o un grupo de 16 estudiantes alemanes y dos profesores que volvían a casa después de un intercambio con estudiantes del instituto de Llinars del Vallès. Los estudiantes catalanes, de 4º de ESO, estuvieron en Alemania hace unas semanas, han confirmado en el instituto.

En el avión también viajaban representantes de varias empresas catalanas o afincadas en Cataluña que se desplazaban a una feria del sector alimentario en Colonia. Jordi Campoy, próximo a dos empleados de la farmacéutica Bayer que viajaban en el vuelo, ha explicado: «Vengo a dar apoyo a un compañero, no sé si va a servir de mucho», ha manifestado apesadumbrado. Hasta el aeropuerto han llegado también cinco furgonetas del SEM con el dispositivo de atención a los familiares de las víctimas en casos de accidentes como el del vuelo de Düsseldorf. Entre el equipo de atención figuran también psicólogos del Colegio profesional de Barcelona para atenderles.

Desde la T-2 el presidente de la asociación española de usuarios, empresarios y profesionales del transporte aéreo, Ignacio Rubio, ha asegurado que el avión accidentado «es moderno y el accidente tiene que ver con un problema añadido». «Según la información de la que dispongo, ha descendido rápidamente, lo que apunta a un fallo o despresurización del motor. La investigación lo desvelará», ha añadido.

La mayoría de los 144 pasajeros que viajaban en el vuelo de Germanwings que se ha estrellado este martes en los Alpes son pasajeros alemanes que regresaban a sus casas tras pasar unos días en Barcelona y Palma de Mallorca, según han informado los trabajadores de Swissport, que son la compañía de handling que trabaja para la compañía alemana.

Cualquier familiar que necesite información sobre las víctimas del accidente puede llamar al teléfono 012. Ahí se centralizará toda la información y se derivarán las llamadas al 112. La compañía Germanwings también ha habilitado un teléfono gratuito para los familiares. Es el 900 808 890