Archives

Enviado por robertson.vinueza

Cayambe.- (Andes).- El subsecretario de Gas, del Ministerio de Recursos Naturales no Renovables, José Icaza, dijo que durante este mes Ecuador firmará el tercer contrato con una empresa cerámica para que utilicen gas natural en vez de GLP.

“Precisamente ayer estuve en una visita técnica en cuenca, donde me informaron que el contrato está casi listo con el Grupo Cerámico que viene de la planta de licuefacción de Bajo Alto”, dijo.

El Grupo Cerámico de Cuenca está conformado por las empresas Ecuacerámica, Italpisos y la empresa de sanitarios Haipo.

Video cortesía agencia Andes

Demandarán en una primera etapa un máximo de 100 toneladas diarias del carburante natural, es decir el 50% de la capacidad instalada en la planta de licuefacción.

Esta demanda se suma a las 20 toneladas diarias que requiere la compañía quiteña Edesa y las 60 toneladas diarias consumidas por Graiman.

“Es una grupo muy grande, muy consolidado que se beneficiará de este nuevo combustible” dijo el funcionario.

El Centro Cerámico está en la fase final de instalación de su centro de regasificación y almacenamiento y el cambio de inyectores a mecanismo de gas natural, lo que entrará a la fase de pruebas en estos días.

José Icaza también adelantó que actualmente la planta licuefactora de gas, ubicada en Bajo Alto, provincia de El Oro, se encuentra en una paralización programada para entrar en las fases de producción a máxima calidad, lo que se coordinó por Petroecuador para garantizar el suministro de gas durante la paralización.

Estas noticias las dio el responsable de gas natural durante el gabinete ministerial que se desarrolla en el colegio Nelson Torres del cantón Cayambe (norte andino).

Quito. (Diario HOY).- El Ecuador exporta aproximadamente unos 318 mil barriles diarios; de los cuales, 225 mil corresponden al crudo Oriente y 93 mil, al Napo del bloque 15.

El Ecuador sufre como mínimo una disminución de ingresos de $318 mil diarios, por el repliegue del petróleo en el mercado internacional.

Ese deterioro comienza a pesar en la exportación de 318 mil barriles diarios. Por cada dólar que baja el precio dejan de ingresar $318 mil por día, es decir, $10 millones mensuales.

Según los reportes de embarques de la estatal Petroecuador, en mayo anterior, la empresa exportó aproximadamente 76 millones de barriles, de los cuales, 19 cargamentos corresponden a crudo Oriente, equivalente a 225 mil barriles diarios. El resto son ocho cargamentos de crudo Napo, es decir, 93 mil barriles por día.

Reportes de la agencia de noticias AFP dan a conocer que ayer, el precio crudo Brent del mar del Norte, para entrega a julio, cayó por debajo de los $100, por primera vez en ocho meses, en un mercado afectado por un mal dato manufacturero en China, los temores sobre España e índices sombríos en Estados Unidos.

Hacia las 09:00, el barril del Brent valía $99,60 en el Inter Continental Exchange (ICE) de Londres, un mínimo desde el 4 de octubre y $2,27 s menos que al cierre del jueves.

A esa misma hora, en el New York Mercantile Exchange (Nymex), en las transacciones electrónicas, el barril de light sweet crude (WTI) para la misma entrega cayó hasta los $84,78 por barril, su cotización más baja desde el 20 de octubre, contra $86,53 la noche del jueves.

El deterioro de los dos crudos afecta al Ecuador Si bien las exportaciones del Napo y Oriente toman como referencia al WTI para establecer su valor, el Brent influye más porque los crudos de la OPE, consorcio del cual el Ecuador es miembro, se valoran de acuerdo al petróleo británico. Los mercados, cuando viene un crudo de los países de la OPEP, automáticamente lo calculan con relación al Brent.

Según el Banco Central, en 2011 el país registró una balanza petrolera positiva de $7 826 millones, y una balanza no petrolera negativa de $8 543 millones, que no se erosionó por los precios altos que llegaron hasta los $100 y $115 el barril.

Entre tanto, el Presupuesto General del Estado para el presente ejercicio económico se estructuró con un precio referencial de $79,7 el barril, y los analistas consultados por HOY advierten que,  «peligrosamente «, el precio de exportación se acerca a esa cifra. (TH)

Quito. (Diario HOY).- «Viví en carne propia la arbitraria y parcializada actuación del doctor Loján, cuanto este hacía las veces de fiscal… «, relata el cónsul de Francia en Ecuador, André Blanchard en un documento de ocho hojas, con el que impugna la candidatura de Jaime Leonardo Loján Ordóñez para llegar a ser juez Tercero de Garantías Penales de Pichincha.

Blanchard conoció a Loján en 2009 cuando este era el fiscal que investigaba una supuesta negligencia médica en la Clínica Pichincha, en donde la vulcanóloga francesa, Charlotte Mazoyer, murió a causa de un disparo, el 12 de septiembre de ese año.

El cónsul asegura que Loján no cumple con probidad ni idoneidad, para ocupar ese cargo; y basa sus afirmaciones en documentos que se desprenden del proceso de sanción administrativa que la Fiscalía General le impuso a Loján, con la separación de la indagación de su cargo.

Según Blanchard, el aspirante a juez actuó con parcialidad y a favor de los abogados de la clínica, donde no se atendió a la extranjera sino tres horas después de su ingreso cuando se aseguró una forma de pago.

«…La falta de objetividad del fiscal se evidencia al direccionar su investigación hacia la profesionalización de los médicos y personal de la Clínica «, asegura Elsa Moreno, directora Nacional de Actuación y Gestión Procesal de la Fiscalía, quien fue la que separó a Loján del caso.

Además, en el juzgado que aspira Loján se tramita este caso, por lo que asegura que  «nombrar a esa persona como juez, no será garantía de justicia «. (SO)

Quito.(Diario EL UNIVERSO).- Un aumento en la cuota de entrada y una reducción de los plazos de los préstamos para adquirir casas advierten analistas con la vigencia de la nueva Ley de Hipotecas, que fue vetada parcialmente por el Ejecutivo y que está a la espera de la decisión de la Asamblea.

Los porcentajes de ambas condiciones dependerán de las estrategias que adopte cada institución financiera.

Gonzalo Rueda, gerente de la consultora MarketWatch, aseguró que como efectos del aumento de la cuota de entrada se podría generar un eventual alargue de los plazos de la construcción y una disminución de los clientes a los que se dirigirán estos créditos.

Estos son los principales riesgos que representa la vigencia de la Ley de Hipotecas para el sector de la construcción que, según Rueda, ha tenido un gran crecimiento, incluso más alto que la economía nacional en algunos periodos.

De acuerdo con datos de MarketWatch, ante un PIB nacional del 6,5% en el 2011, la construcción creció el 14%, durante ese año.

El 40% del crecimiento del PIB de la construcción corresponde a vivienda y el 60%, a obra pública e infraestructura.

“El crédito es el combustible del sector de la construcción”, destacó Rueda, y específicamente el financiamiento para vivienda se ha mantenido en ascenso casi en todo el periodo 2007-2011.

El monto de créditos hipotecarios colocados en el 2007 se ubicó en $ 699 millones y alcanzó su pico más alto en el 2008, con $ 783 millones. Por efecto de la crisis financiera mundial se registró una colocación más baja en el 2009, con $ 538 millones. En el 2010 y 2011 los montos fueron de $ 688 millones y $ 694 millones, respectivamente, según datos del Biess y la Superintendencia de Bancos.

Jaime Rumbea, director ejecutivo de la Asociación de Promotores Inmobiliarios de Viviendas del Ecuador (Apive), señala que al ser el crédito un factor fundamental para el sector, si hay algún nivel de restricción desde la banca se reducirían las posibilidades de acceso a la vivienda en una proporción que aún está en análisis.

Para la definición de estos efectos, el sector inmobiliario mantiene conversaciones con la banca.
En tanto, el veto parcial que el presidente impuso a la ley aún no convence a los banqueros. El Ejecutivo vetó la exigencia de que las instituciones financieras destinen el 5% de su patrimonio técnico a créditos hipotecarios y recomendó que en su lugar la Junta Bancaria (JB) fije un porcentaje anual.

Eso, según fuentes de la banca, puede ser aún más peligroso, porque implica un esquema discrecional.

En un encuentro mantenido el jueves pasado entre gremios del sistema financiero y la JB, los primeros plantearon su preocupación de que el Ejecutivo quiera delegar a la JB la facultad mencionada.

Si bien el sistema financiero se mantiene en que debe eliminarse la obligación de destinar un porcentaje para este tipo de préstamos, las fuentes consultadas dijeron que es preferible que se mantenga un porcentaje por ley antes de que cada año los miembros de la JB decidan a qué bancos aplicar determinado nivel de obligación.

El sector financiero espera que la próxima semana pueda tener respuestas oficiales a su preocupación.

LOJA (LA HORA).-Se confirmó que el aeropuerto de Catamayo operará hasta mañana 3 de junio. Ayer, el subsecretario regional (e) del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), Marcelo Zárate, aseguró que el lunes 4 de junio los vuelos se realizarán desde la pista de Cumbaratza, en la provincia de Zamora Chinchipe, a 1 hora y 50 minutos de Loja, aproximadamente.

Esto ocurrirá, porque la compañía Hidalgo&Hidalgo iniciará los trabajos en la pista del aeropuerto Camilo Ponce Enríquez, ubicado en el cantón Catamayo. Los mismos durarán seis meses.

Para hoy, esperan el arribo de técnicos de la Dirección de Aviación Civil (DAC), quienes realizarán vuelos de prueba desde la pista de Cumbaratza.

Ahí se realizó el recapeo de la pista, cerramiento lateral, pintura horizontal y vertical, por un monto de 913.945,19 dólares.

Transporte:

Hasta ayer, no se conocía el mecanismo que ofrecerán las instituciones encargadas de ejecutar estas obras, para que los pasajeros logren acoplarse a los horarios de vuelo.

Luis González, presidente del Consorcio de Taxis Camilo Ponce Enríquez, dijo que continuarán brindando el servicio a los lugares que el cliente prefiera.

Darán a conocer los  números personales de los 12 socios para que los contraten y puedan recogerlos desde su domicilio. Tal y como lo venían realizando de Loja a Catamayo.

Cobrarán 20 dólares por persona hacia Cuenca y 8 a la pista de Cumbaratza. Sin embargo, temen que las empresas áreas ofrezcan el transporte y se queden sin trabajo.

En Tame se explica a los clientes que pondrán a disposición unidades ejecutivas de la Cooperativa Loja para que los traslade al aeropuerto de Cuenca. No tendrá ningún costo y el trayecto durará tres horas.

Sin embargo, quienes deseen ir a la pista de Cumbaratza deberán realizarlo por su propia cuenta.

Vuelos de prueba:

Ayer, a las 15:00, se  realizaron nuevas pruebas de aterrizaje en la pista de Cumbaratza por parte de la aerolínea TAME. Según la empresa, las operaciones empezarán desde ese sector el  martes 5 de junio.

Obra:

*13 millones de dólares es la inversión que realizan en el aeropuerto y en la pista de Cumbaratza.

*Solo para el edificio terminal de la pista del aeropuerto en Catamayo se invierte 3 millones 644 mil dólares.

*En la torre de control y bloque técnico, 245 mil 339 dólares.

*205 mil 207 dólares en el cerramiento perimetral y en la corrección de pendientes y reforzamiento de la pista: 9 millones 258 mil dólares.