MSP entregó ambulancias a tres cantones lojanos

LOJA.- El Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Salud Pública, entregó tres ambulancias a los hospitales de Cariamanga, Macará y Amaluza, cada vehículo tiene un costo de $ 113.945,70, y son de procedencia mexicana marca Ford apta para todo terreno. La adquisición se enmarca dentro de la emergencia sanitaria.

Las nuevas unidades formarán parte del equipamiento médico, para el fortalecimiento del sistema de movilización de emergencia de la red pública de salud. Las nuevas ambulancias cuentan con GPS, un sistema satelital de posicionamiento que se conectará con la red de ambulancias del país; también, posee un sistema de alarmas de luces que evidencian el estado de emergencia.

Cada ambulancia cuenta con camilla rodante con arnés de pecho y dos correas, una tabla espinal larga y otra corta, resucitador manual para adulto y otro pediátrico, sistema completo de oxigeno con un tanque de 3.000 Litros tipo “M”, de acero con tres tomas, succionador de fluidos corporales eléctrico empotrado en el gabinete del paramédico con regulador vacío y recipiente colector y canula.

Este es un apoyo muy importante del Gobierno Nacional dijo la Dra. Janet Remache Jaramillo, Directora del Área de Salud Uno de Loja, porque estos nos permite enmarcarnos dentro de los nuevos modelos de salud en el país, destacando la presencia de la Ministra de Salud, Carina Vance, quien comprobó el estado físico del área, autorizando el arriendo de un local para entrar en la reconstrucción del edificio.

De su parte la Dra. Nohemi Armijos, representante del área 3, indicó que en las áreas de salud se complementó con la contratación del personal humano, con lo cual hemos iniciado la atención de 12 horas a los usuarios que acuden a los centros médicos de la ciudad, contando con 10 unidades operativas al momento.

Vía Saraguro-Manú habilitada al paso vehicular

Saraguro.- (Loja).- Uno de los sectores más afectados por el invierno es el cantón Saraguro; en la vía Tenta-Celén-Selva Alegre-Manú se registran varios inconvenientes; pese a la presencia de lluvias,  el Gobierno Provincial de Loja (GPL), a través de su empresa Vialsur, mantiene el paso de vehículos.

Medardo Bastidas, jefe de la zona 4-Vialsur, explicó que al momento la vía se encuentra habilitada para el paso de vehículos livianos y pesados; para ello se realiza la limpieza de derrumbes, limpieza de alcantarillas y lastrado en sectores en mal estado.
El equipo caminero desplegado a esta zona consta de una excavadora, tres volquetes, motoniveladora, cargadora, tractor y camioneta de abastecimiento; los tramos intervenidos son: Tenta-Celén-Selva Alegre-Manú; y, Selva Alegre-Lluzhapa.

Manuel González, secretario del gobierno parroquial de Celén, agradeció el aporte del GPL con la limpieza de derrumbes y lastrado, ello les ha permitido mantener la transportación interparroquial; como gobierno seccional, Celén brinda el  hospedaje y alimentación a los operadores de Vialsur.

Manú

Desde este miércoles, la cooperativa de transporte Sur Oriente mantiene los turnos hasta la parroquia Manú; Reinel Iván Mora, presidente del gobierno parroquial, informó que el GPL ha limpiado decenas de derrumbes; resta por lastrar la vía a fin de garantizar la durabilidad de los trabajos.

Mora agregó que junto al compromiso de facilitar el hospedaje y alimentación a los operadores del GPL, el gobierno parroquial mantiene una cuadrilla de 8 personas para efectuar la limpieza de alcantarillas y roce a mano, labores que se facilitan por la ausencia de lluvias en las últimas horas.

Ruber Betancourt, gerente de Vialsur, señaló que en base a la coordinación con el prefecto Rubén Bustamante, las labores se intensificarán con un seguimiento minucioso a fin de garantizar un buen servicio vial a las comunidades  que se encuentran a lo largo de esta vía interparroquial.

Vía Catamayo – Macará atendida por Microempresas

LOJA.- El Ministerio de Transporte y Obras Públicas de Loja con el fin de mantener habilitado el tránsito vehicular en la vía Catamayo – Gonzanamá – Cariamanga – Sozoranga – Macará de 147 km de longitud, por intermedio de 4 Microempresas de conservación vial conformadas por habitantes de los sectores aledaños y apoyo de personal y maquinaria del MTOP continúa atendiendo los imprevistos que en esta carretera se originan producto de la temporada invernal que azota el austro del país,

Las cuadrillas de personal que atienden estas vías se dividen en tramos que van desde Catamayo – Gonzanamá, la microempresa AMÉRICA conformada por 10 personas; Gonzanamá  – Cariamanga la microempresa SAN ROQUE conformada por  7 personas;  en el tramo Cariamanga – Sozoranga los TIGRES DEL CAMINO con 12 personas atienden los imprevistos; finalmente en el tramo Sozoranga  – Macará la microempresa SABIANGO con  8 personas ejecuta mantenimiento rutinario y emergente.

Los trabajos que este contingente humano y mecánico  ejecuta en esta arteria son de: desbroce de maleza, limpieza de derrumbes, bacheo menor, limpieza de cunetas, alcantarillas, movimiento del eje de la vía, mantenimiento menor de puentes, alargamientos de alcantarillas, entre otros.

Los imprevistos que hasta el momento han sido atendidos por  la temporada invernal en esta arteria son derrumbes a lo largo de la vía, colapsos de alcantarillas en diferentes sectores,  socavaciones de la calzada, asentamientos, pérdida del cauce del río en el sector los Habillos, entre otros.

La Directora Provincial del MTOP-Loja Ing. Sonia Gonzaga manifiesta que aunque esta carretera no este expedita al 100%, los trabajos ejecutados han permitido que se mantenga habilitada al tránsito vehicular; sin embargo solicita a la ciudadanía tomar las debidas precauciones para transitar por esta arteria.

El 11 de abril, a las 10:00, la votación de la Ley Orgánica de Comunicación

Prensa: Asamblea Legislativa

Quito.- Para el miércoles 11 de Abril, a las 10:00,  están convocados los asambleístas para continuar la sesión No. 136 del Pleno, con la finalidad de votar el proyecto de Ley Orgánica de Comunicación.

Al respecto, el presidente de la Asamblea, Fernando Cordero Cueva, tras destacar los cambios en el texto final del proyecto subrayó que con la aprobación de la Ley de Comunicación 212 frecuencias, entregadas de manera irregular serán revertidas al Estado, lo cual será una semilla para iniciar la distribución de las frecuencias en forma equitativa.

La reversión se dará conforme la décima transitoria que permitirá aplicar el informe de la Comisión para la Auditoría de las Concesiones de las Frecuencias de Radio y Televisión, donde se identificó que existen frecuencias que no fueron otorgadas por la autoridad competente, las que han convertido estaciones repetidoras en matrices, entre otros incumplimientos. En estos casos se aplicará el debido proceso.

De no aprobarse la Ley de Comunicación el próximo miércoles, podría intervenir la Corte Constitucional, lo cual es un escenario posible no deseable para la Asamblea, dijo Cordero.

Entre tanto, el asambleísta ponente del proyecto, Mauro Andino, dio a conocer las principales observaciones recogidas en el documento final de la ley, entre las cuales constan: se amplía la titularidad de los derechos de la comunicación a los extranjeros que se encuentran en el Ecuador; el último inciso del artículo 3 se transforma en artículo 4, donde se precisa que “la presente ley no regula la información u opinión que las redes sociales”; se elimina el artículo 6 que se refería al temas de las plataformas tecnológicas; se mejoró el texto y se eliminaron errores sobre las normas deontológicas, porque las opiniones no pueden ser ni falsas ni verdaderas; respecto a la responsabilidad ulterior se asegura que se aplicará en el ámbito administrativo; existirá responsabilidad solidaria del medio de comunicación y se elimina a los propietarios, accionistas, directivos y representantes de medios.

En cuanto a la titulación profesional se retomó, en parte, lo que constaba en el informe para segundo debate. Con respecto a las actividades periodísticas o de comunicación social de carácter permanente se establece que deberán ser desempeñadas por profesionales del periodismo, con algunas excepciones. Quienes actualmente laboran en los medios de comunicación tendrán un plazo de 6 años para profesionalizarse.

El próximo miércoles, 11 de abril, previo a la votación, los 124 asambleístas decidirán la realizan en paquete o artículo por artículo.

Otro punto del orden del día de la sesión del próximo miércoles será el proyecto de Resolución para demandar al Gobierno Central el inmediato reintegro de todas las servidoras y servidores públicos que han sido inconstitucionalmente separados de sus cargos, por medio del la implementación del Decreto Ejecutivo 813.

$ 8,7 millones recaudó el Puerto de Manta en 2011 por servicios portuarios

Tomado: El Ciudadano

Quito (Pichincha).- El Puerto de Manta registra un desarrollo progresivo en servicios totales ofertados a las embarcaciones y en la modernización de las medidas de seguridad a la carga, que sustentan el incremento de recaudaciones en más de $ 8,7 millones el año anterior, monto que duplica el mejor histórico registrado en 2005.

Estos resultados dejan sin piso la campaña mediática de sectores que cuestionan la gestión de la actual administración de la Autoridad Portuaria de Manta (APM), que lleva adelante un proceso para delegar los servicios de transporte y logísticos relacionados, así como la gestión técnica y operacional de este puerto.

“Han aparecido publicaciones pagadas que descontextualizan la información. No se dice que el puerto es una institución del Estado que da frutos importantes. Las recaudaciones en los últimos dos años han sido mejor que en el histórico. En 2005 las recaudaciones de la APM fueron de $ 4,3 millones, pero en 2011 subió a $ 8,7 millones”, indicó el presidente del directorio de la APM, Roberto Salazar, en declaraciones a El Ciudadano.

Respecto a la crítica que hacen los detractores sobre la disminución de la carga total del 5% con relación a 2011, el funcionario señaló que esta situación se presentó por las medidas que tomó el Gobierno para equilibrar la balanza comercial, como restricciones a la importación de vehículos y granos.

Sin embargo, destacó que los críticos no mencionan que, a nivel de carga general, todo lo que ha entrado por el puerto de Manta en los dos últimos años ha excedido en más de 150 000 toneladas los históricos de carga registrados durante los últimos 10 años.

“El último histórico mejor registrado fue de cerca de 750 000 toneladas, versus el año 2010, cuando tuvimos 945 000 toneladas. En 2011 hay una reducción de 5%, pero igual estamos sobre los 900 000 toneladas”, manifestó Salazar.

Informó que la Autoridad Portuaria de Manta invirtió el año anterior alrededor de $ 5,8 millones en medidas de seguridad, cerramientos y repavimentación de las vías de acceso.

Este puerto es el único en el país con certificación de calidad en la protección de cargas con relación al narcotráfico.

Roberto Salazar indicó que para este año hay un presupuesto de $ 15 millones para nuevas inversiones en obras elementales, como el reforzamiento de muelles.

También anticipó que hasta julio o agosto próximos se prevé que termine el proceso para contratar un operador de excelente nivel que garantice el incremento de carga y el desarrollo del Puerto de Manta.

MTOP habilita vías para seguridad ciudadana en este feriado

Tomado: El Ciudadano

Quito (Pichincha).- El MTOP aseguró estar listo con todo su “contingente humano y técnico” con el propósito de atender cualquier emergencia que pudiera presentarse durante el feriado de fin de semana, a lo largo de la red vial estatal.

La ciudadanía podrá acceder vía Internet a la página web de la cartera de Estado (www.mtop.gob.ec) y constatar en el mapa virtual el estado de las vías.

Asimismo, para garantizar la movilidad y seguridad de quienes se trasladen por las vías de la red estatal del país durante este feriado, en conjunto con la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), la Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE) y la Policía Nacional, se aplicarán medidas de seguridad.

El plan contempla maquinaria y recurso humano del MTOP y de las empresas contratistas, monitoreo permanente de las vías a cargo de 35 patrullas de caminos y coordinación con gobiernos seccionales (consejos provinciales y municipios).

Además, se habilitarán vías alternas como medio de circulación provisional en caso de cierre de carreteras, se intensificarán los puntos fijos de apoyo, auxilio y control, especialmente, en las carreteras de mayor afluencia.

En provincias como Guayas y Santa Elena se controlará el límite de velocidad de los automotores por medio de radares.

Alrededor de 1180 oficiales y vigilantes de la CTE más 3543 efectivos policiales realizarán operativos de control del tránsito en las principales carreteras de ingreso y salida a las ciudades y cantones.

A nivel nacional, se movilizarán 285 patrulleros, 518 camionetas, 35 grúas y 352 motocicletas para salvaguardar la integridad de la población.