La Paz.- (EFE).- La familia de la expresidenta interina de Bolivia Jeanine Áñez, quien cumple este lunes seis meses en prisión preventiva con varios casos en su contra como el denominado «golpe de Estado», exigió que la Justicia debe «cerrar» un proceso «absurdo, sin delitos» y dejar en libertad a la exmandataria.

«Esta Es La Verdad 6 meses que JeanineAnez es presa política de sus verdugos. La mantienen detenida sin pruebas en un proceso absurdo, sin delitos, que la #Justicia debe cerrar. La ex Presidenta clama a jueces y @CIDH por su vida y su libertad», es el mensaje que fue publicado en las redes sociales de Áñez, que son manejadas por sus familiares.

La hija de Áñez Carolina Ribera, quien viajó la semana pasada a Estados Unidos para exponer ante diferentes organismos la situación de su madre, dijo a medios locales este lunes a su llegada al país que el caso lo «han politizado» y exigió que se deje de «dilatar» el proceso ante el deterioro de salud de la exmandataria interina y que se permita que se defienda en libertad.

Ribera señaló que seguirá acudiendo a los organismos internacionales para defender y «luchar por la vida» de su madre, quien en este tiempo en la cárcel ha tenido varios problemas de salud por su hipertensión arterial y un cuadro de depresión.

Ribera sostuvo reuniones con representantes de la Comisión Interamericana de Derechos Humanos (CIDH) y con José Miguel Vivanco, director para las Américas de Human Rights Watch (HRW), además, le entregó al secretario general de la Organización de Estados Americanos (OEA), Luis Almagro, una carta de su madre.

En la misiva, Áñez le pide a Almagro que, junto a la comunidad internacional, «deben venir a Bolivia y poner un alto a los proxenetas del poder que son liderados por (el presidente boliviano) Luis Arce y (el exmandatario) Evo Morales junto a toda la élite masista».

Durante estos seis meses la defensa de Áñez ha presentado al menos ochos peticiones de libertad que han sido negadas por la Justicia y también solicitó medidas cautelares ante la CIDH, cuestión que el Gobierno consideró «inadmisible» como lo expuso en una respuesta a ese organismo multilateral.

El viernes pasado el procurador general del Estado, Wilfredo Chávez, informó que «no existen elementos» que fundamenten la solicitud requerida por la defensa de Áñez y que el Estado boliviano considera que es «inadmisible».

A finales del mes pasado Áñez manifestó que ya «no quiere vivir», luego de conocerse que se autolesionó en los brazos, por lo que su familia ha pedido en varias ocasiones que le permitan que sea atendida por un especialista, pero las autoridades sostienen que la exmandataria está «estable» y recibe la atención adecuada.

Áñez es acusada de delitos de conspiración, sedición y terrorismo durante la crisis de 2019 que derivó en la renuncia de Evo Morales a la Presidencia, cuestión que el oficialismo considera fue un «golpe de Estado» contra el exmandatario, mientras la oposición señala que esos sucesos se produjeron tras las denuncias de fraude electoral en los anulados comicios generales de ese año.

La Justicia boliviana ha ampliado en dos ocasiones la detención preventiva de la exmandataria, que deberá permanecer en prisión por al menos seis meses más, mientras cursan también contra ella otros procesos en el Parlamento boliviano por acciones que tomó en su Gobierno, entre ellas el manejo de los enfrentamientos en 2019 que dejaron al menos 20 personas muertas.

Junto a Áñez han sido detenidos dos de sus exministros y varios exjefes militares y policiales, mientras que algunos líderes de la oposición como el actual gobernador de Santa Cruz, Luis Fernando Camacho, están vinculados al caso «golpe de Estado».

Redacción deportes.- (EFE).- El australiano Daniel Ricciardo (McLaren) sorprendió en Monza imponiendo un gran ritmo desde la salida del Gran Premio de Italia, en la que adelantó al holandés Max Verstappen (Red Bull), quien más tarde abandonó al chocar con el británico Lewis Hamilton (Mercedes) en la vuelta 26, y ganó la carrera en un podio en el que estuvo acompañado de su compañero Lando Norris y del finlandés Valtteri Bottas (Mercedes).

Victoria que llega en su temporada más difícil. La primera con un histórico como McLaren, equipo que no lograba ganar desde Brasil 2012. Larga travesía por el desierto que acaba en Monza 2021. Su compañero Norris le doblaba en puntos 114 a 57 en el campeonato, pero este domingo fue el protagonista en Italia desde los primeros metros.

En una salida que iba a marcar la carrera, Hamilton sorprendió al salir con el neumático duro que, a priori, da menos agarre al principio, pero lo hizo más al apagarse los semáforos. Salida fulgurante, junto a la de un Ricciardo que logró ponerse en cabeza con su McLaren, y atacó a Verstappen.

Llegaron en paralelo a la segunda chicane y el holandés no dejó espacio al británico cuando estaban rueda con rueda, pero los comisarios dirimieron que no merecía ningún tipo de sanción. Hamilton cayó a la cuarta plaza otra vez y los dos McLaren contuvieron a los que luchan por el título hasta la vuelta 26, cuando cambió todo.

Un comienzo en el que el piloto local, Antonio Giovinazzi, estuvo a punto de provocar la salida del coche de seguridad. En el mismo punto de la lucha entre Hamilton y Verstapen, el de Alfa Romeo se fue largo, volvió de manera insegura a pista y tocó con la rueda delantera derecha de un Carlos Sainz que no pudo hacer nada para evitar el toque, aunque su Ferrari pudo seguir sin problema.

VUELTA 25/53: PARADAS Y ACCIDENTE ENTRE VERSTAPPEN Y HAMILTON

Calma tensa en la cabeza, con Hamilton intentando adelantar a Norris, pero sin éxito hasta que empezaron las paradas en boxes. El primero fue Ricciardo, líder, picando en el amago de Red Bull, que a la vuelta siguiente, cuando Verstappen hizo lo propio, se les volvió en contra. 11 segundos para cambiar a neumáticos duros por los 2,4 del australiano.

Norris lo aprovechó para parar y salir por delante, como Hamilton, aunque su parada fue lenta también (4,2 segundos) y en la salida de boxes cambió la carrera por completo.

El de Mercedes salió emparejado con Verstappen y, consciente de que en su primera lucha no hubo sanción para ‘MadMax’ al dejarle sin espacio, hizo lo propio, pero el holandés no se saltó la curva, intentó meter el coche a pesar de todo, pero saltó al comerse una banana y saltó por encima del coche de Hamilton.

Los dos fuera de carrera, añadiendo más picante a su lucha por el título y con el toque entre ambos en Silverstone en el recuerdo. Eso sí, lo más importante, los dos salieron por su propio pie gracias al halo, sistema de protección de la cabina del piloto, que evitó que el coche de Verstappen cayera sobre la cabeza de Hamilton.

Coche de seguridad en pista y el resto de pilotos aprovecharon para hacer su parada. Ricciardo se mantuvo al frente tras la reanudación, pero el mexicano Sergio Pérez y el finés Valtteri Bottas aparecieron en la ecuación. Eso sí, les salió bien a los de McLaren porque a falta de 11 giros para el final comenzaron una lucha por la última plaza del podio que les hizo perder mucho tiempo.

Por detrás, los dos Ferrari, sin ritmo para luchar por los puestos delanteros, al acecho esperando el error y aprovechando la sanción de cinco segundos a Pérez por adelantar a Lando Norris por fuera de pista, lo que les hizo cerrar su carrera de casa con el monegasco Charles Leclerc 4º y el español Carlos Sainz 5º.

McLaren vivió con calma las últimas vueltas. Nadie les inquietó por detrás y firmaron un doblete histórico para el equipo británico completado con un punto extra para el ganador, Daniel Ricciardo, que firmó la vuelta rápida en la última vuelta de carrera.

53 giros en los que Fernando Alonso logró ganar dos posiciones respecto a su salida, pero que puede ascender otra más, hasta el séptimo puesto, por una investigación que tiene pendiente el canadiense Lance Stroll (Aston Martin) por exceder la velocidad permitida con doble bandera amarilla. El compañero del asturiano, el galo Esteban Ocon, acabó décimo cerrando los puntos.

Óscar Maya Belchí

Ginebra.- (EFE).- La ONU buscará mañana en Ginebra un mayor consenso global para responder a la crisis afgana, primero en la sesión del Consejo de Derechos Humanos, que inaugura su 48ª sesión, y más tarde en una conferencia humanitaria donde espera que su llamamiento de ayuda sea respondido por las principales economías.

El drama de Afganistán, que desde hace un mes vuelve a estar en manos de los talibanes, será uno de los principales temas que la alta comisionada de la ONU para los Derechos Humanos, Michelle Bachelet, abordará en la inauguración del consejo, junto a otros temas candentes como Venezuela, Nicaragua o el Tigray (Etiopía).

Se espera que Bachelet envíe un mensaje de advertencia al régimen talibán, aún no reconocido internacionalmente, en un momento de creciente represión del nuevo poder afgano a las protestas en su contra y temores a que las violaciones a los derechos humanos se conviertan en la norma de su gobierno, como lo fueron hace 20 años.

Hay serias dudas, sin embargo, respecto a que el Consejo de Derechos Humanos, formado por 47 Estados, logre resultados concretos frente a Afganistán, después de que el pasado 24 de agosto, en una reunión especial de este organismo para debatir la crisis afgana, se aprobara una resolución bastante edulcorada.

CON PAKISTÁN, DECISIONES POCO FIRMES

Desoyendo la petición de activistas afganos y de otros países, que pedían al consejo una comisión internacional que vigilara al régimen talibán, éste adoptó una resolución preparada por Pakistán, percibida como principal aliado externo de los talibanes, en la que sólo se instaba a Bachelet a hacer un «seguimiento» de la situación.

«Fue decepcionante», resumió el director ejecutivo de Human Rights Watch, Kenneth Roth, en una rueda de prensa para analizar el papel del Consejo de Derechos Humanos, donde señaló que crear una comisión investigadora internacional «podría ayudar a evitar futuras atrocidades y a juzgar las pasadas».

Pakistán, con claros conflictos de intereses en el conflicto afgano, «ha demostrado ser incapaz de asumir liderazgo en esta cuestión, por lo que hace falta que los países europeos den un paso adelante», subrayó Roth, aunque reconoció que por ahora esos gobiernos están más preocupados en evacuar a sus ciudadanos.

La 48ª sesión del Consejo de Derechos Humanos, que durará hasta el 9 de octubre, incluirá jornadas de diálogo sobre otras crisis globales como la ya mencionada de Venezuela pero también las de Birmania (Myanmar), Bielorrusia, Siria o Sudan del Sur.

El problema del cambio climático, muy candente desde que el pasado agosto el último informe de expertos de Naciones Unidas advirtiera que ya hay daños irreversibles en el planeta causados por el calentamiento global, también será tratado por el consejo.

En él se estudiará la creación de un relator especial sobre derechos humanos en relación con el cambio climático, y también una resolución declarando el derecho de los pueblos a un medio ambiente «seguro, limpio, sano y sostenible».

LA AYUDA HUMANITARIA SIGUE, CON O SIN TALIBANES

Paralelamente, mañana se celebra en Ginebra una conferencia internacional sobre Afganistán, convocada por el secretario general de la ONU António Guterres, con el fin de expresar apoyo al pueblo afgano a la actual crisis y recabar fondos con el fin de atender sus necesidades humanitarias.

«Niños, mujeres y hombres afganos sufren décadas de conflicto y privaciones, aunque los recientes acontecimientos han aumentado su vulnerabilidad», subraya la convocatoria de la ONU, que sigue trabajando en Afganistán pese al vuelco en el poder.

En un momento en el que aumenta el temor a que se vulneren los derechos de mujeres y niñas, en un país que además sufre una grave sequía que podría arruinar las cosechas, la ONU busca recaudar con esta conferencia al menos 606 millones de dólares para ayudar a 11 millones de personas, casi un tercio de la población afgana.

La conferencia, en formato híbrido (algunas personalidades viajan a Ginebra y otras intervendrán por videoconferencia) será inaugurada por el propio Guterres.

En ella participarán varios ministros de Asuntos Exteriores, aunque la lista de autoridades aún no ha sido cerrada, así como el responsable de Asuntos Humanitarios de la ONU (Martin Griffiths), y de organismos como la Agencia de Naciones Unidas para los Refugiados (ACNUR) o el Comité Internacional de la Cruz Roja (CICR), entre otros.

Antonio Broto

Ciudad del Vaticano.- (EFE).- El papa Francisco viajó este domingo a Budapest, donde sólo permanecerá unas horas para clausurar el congreso eucarístico y después se trasladará a Eslovaquia, donde le espera, hasta el día 15 septiembre, un intenso programa en su primer viaje tras su operación de colon el pasado julio.

El papa explicó en una reciente entrevista con la radio española COPE que se le extirparon 33 centímetros de intestino y que aún estaba tomando medicación, pero que se encontraba muy bien; e incluso bromeó explicando que aunque intentaría que el viaje no sea muy agotador, «al final será como todos».

Y así será. El viaje número 34 del papa, con el que habrá visitado ya 54 países, comenzará en Budapest, donde pasará sólo siete horas, y después de se trasladará a Bratislava, por lo que Francisco -que saldrá de Roma a las 6.00 horas locales (04.00 GMT)- tendrá una jornada intensa de casi 13 horas sin descanso, una de las más largas de todos sus viajes internacionales.

Preguntado sobre las medidas sanitarias previstas durante el viaje, debido a la reciente operación, el portavoz vaticano, Matteo Bruni respondió: “No hay medidas particulares: la precaución habitual. Como siempre, hay un médico y un enfermero a bordo”.

«VISITA ESPIRITUAL» A BUDAPEST Y REUNION CON ORBAN

Como ha matizado el Vaticano, no se trata de un viaje a Hungría sino de un «visita espiritual» con motivo de la clausura del Congreso Eucarístico Internacional, que se ha celebrado en la capital húngara.

Una circunstancia que ha puesto de manifiesto las divergencias entre el papa y el Gobierno del primer ministro húngaro, Viktor Orbán, sobre todo respecto a la acogida de la inmigración . Por ello no habrá discurso a las autoridades, pero sí se producirá el primer encuentro entre Francisco y el mandatario húngaro que ha despertado gran interés.

Antes de la celebración de la misa en la Plaza de los Héroes, donde se esperan ceca de 100.000 personas sin ningún tipo de medidas sanitarias ante la pandemia, Francisco se encontrará en el Museo de Bellas Artes con Orbán y el presidente húngaro János Áder y también estará presente el secretario de Estado vaticano, Pietro Parolin.

El único discurso previsto en Budapest, excluyendo la homilía de la misa, lo pronunciará poco más tarde durante el encuentro con los representantes del consejo ecuménico de las Iglesias y de algunas comunidades judías de Hungría.

ESLOVAQUIA, RECORDANDO EL COMUNISMO Y LA INVASION NAZI

Y tras pasar siete horas en Hungría, se trasladará al aeropuerto para partir hacia Bratislava inmediatamente y comenzar la agenda oficial de la que sí es una visita al país.

El lunes, día13, se producirá la ceremonia oficial de bienvenida en el palacio Presidencial y la visita de cortesía a la presidenta, Zuzana Caputova, una abogada ecologista de 48 años, la primera mujer que accede a la jefatura del Estado en este Estado de 5,5 millones de habitantes y en el que el 62 % se declara católico, y que comparte con el papa su compromiso por la defensa del medio ambiente.

Francisco se trasladará luego a la catedral de San Martín, donde recordará el sufrimiento de los católicos durante el régimen comunista cuando «obispos, sacerdotes, monjas, laicos fueron encarcelados, torturados, martirizados y los sacerdotes eran ordenados en secreto en las fábricas donde trabajaban», avanzó Bruni.

También en Bratislava visitará el “Centro Belén” gestionado por las Misioneras de la Caridad y que acogen a los sin techos y más vulnerables del país y se encontrará con la comunidad judía en la plaza Rybné námestie, en el lugar donde antiguamente se levantaba la sinagoga de Neolog.

«Igualmente importante en esta visita papal será el encuentro con las comunidades judías, herederas también de una larga historia de sufrimiento agravada por las deportaciones tras la ocupación nazi, que redujeron a 20.000 personas una comunidad que antes contaba con 246.000», destacóel portavoz

El martes, día 14, el pontífice viajará Kosice, la segunda ciudad más grande del país, donde celebrará la Divina liturgia bizantina y por la tarde visitará el barrio de Luník IX, en la periferia de la ciudad, donde viven más de 4.000 romaníes en total estado de precariedad, en el que se conoce como el mayor gueto gitano de Europa.

En estadio Lokomotiva de Kosice saludará a todos los jóvenes católicos de Eslovaquia y en el último día del viaje viajará a Sastin para un momento de oración en el santuario dedicado a la Señora de los Siete Dolores.

Hasta ahora el registro de los participantes para todos estos eventos estaba siendo bajo, lo que según algunos medios del país achacaban a un catolicismo conservador que no se siente atraído por la figura del papa Francisco, pero también ha pesado que solo las personas vacunadas pudieran acceder a los eventos cuando sólo el 49,5% de los adultos están completamente inmunizados.

Por ello hace unos días se decidió revocar esta decisión y se podrá acceder también con una prueba negativa o el certificado de haber contraído la covid-19.

Cristina Cabrejas

Lima.- (EFE).- El fundador de la banda terrorista Sendero Luminoso, Abimael Guzmán, falleció este sábado a los 86 años en la prisión de máxima seguridad de la Base Naval del Callao por complicaciones en su estado de salud, según informó el centro de reclusión.

En un comunicado, el Comité Técnico del Centro de Reclusión (Cerec) de Máxima Seguridad de la Base Naval del Callao informó que este sábado a las 6.40 horas locales falleció Abimael Guzmán debido a «complicaciones en su estado de salud».

«El jefe de ese centro de reclusión hizo de conocimiento al comité técnico del Cerec sobre este hecho y conforme corresponde se ha comunicado al Ministerio Público para las diligencias de ley», señaló la información compartida por el Instituto Nacional Penitenciario (INPE).

Guzmán presentaba un deterioro de su salud desde el 13 de julio pasado y recibió atención geriátrica el día 20 de ese mes en un centro de salud, según informó la jefa del INPE, Susana Silva, a RPP Noticias.

«Son datos sensibles. Se puede informar que tuvo un deterioro, no era algo grave, pero por el hecho de la edad había presentado problemas de hipertensión y generó todo para que se trasladara al enfermo al hospital de la base naval», explicó Silva.

La funcionaria precisó que Guzmán recibió el alta médica el 5 de agosto y era monitoreado en el tópico del centro de reclusión, pero que el jueves nuevamente se reportó que estaba débil y fue atendido por otro médico.

Silva confirmó que se ha activado el protocolo para corroborar el deceso con el Ministerio Público y proceder con su traslado a la morgue donde se procederá a determinar las causas de la muerte.

El deceso se produce un día antes de que se cumplan 29 años de la detención de Guzmán en Lima junto a la cúpula de Sendero, una organización terrorista señalada como la responsable de la mayor parte de los 69.000 muertos que dejaron en Perú entre 1980 y 2000 los atentados terroristas y la represión del Estado.

Santiago de Chile.- (@srradioEc).- LATAM Airlines Group S.A. y algunas de sus filiales deudoras en Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Estados Unidos y Perú ( “LATAM”) dieron a conocer hoy su plan de negocios a cinco años junto con diversos avances relacionados a su proceso de financiamiento de salida.

Este hito marca una de las etapas finales antes de la presentación de su plan de reorganización. LATAM proyecta, al 2024, una recuperación de rentabilidad a los niveles de 2019, y un aumento del resultado operacional del 78% al 2026, comparado con el período pre pandemia.

Hasta la fecha, LATAM ha recibido varias ofertas de sus principales acreedores y accionistas mayoritarios, cada una de los cuales aporta más de US$5 mil millones de nuevos fondos, reafirmando la confianza del mercado en LATAM.

Destacados del plan de negocios

El plan de negocios incluye una visión de la recuperación de la demanda, el plan de flota y las proyecciones financieras y operacionales hasta 2026, entre otros. Respecto de la capacidad (ASKs) proyectada, el grupo espera volver a los niveles pre pandemia en el 2024 y a un crecimiento del 7% al 2026, comparado con 2019.

Dicho resultado se explicaría por una recuperación total del mercado doméstico y del internacional al 2022 y 2024 respectivamente, en línea con lo anunciado por la industria.

Esta recuperación está respaldada por el aumento operacional del mercado doméstico de LATAM Airlines Brasil hasta la fecha, que alcanzó una capacidad (medida en ASK) del 77% en agosto, en comparación con 2019, y se prevé que supere el 100% de los niveles de 2019 a principios de 2022.

Los mercados domésticos de las filiales de Colombia, Ecuador, Perú y Chile ya alcanzaron el 72% en agosto mientras que la recuperación internacional del grupo, tanto regional como de largo alcance, continúa viéndose afectada por las restricciones de viaje.

Los ingresos totales aumentarían 13% al 2026; los de pasajeros crecerían 8% mientras que los de carga alcanzarían un incremento de 59% respecto de 2019.

Las iniciativas de reducción de gastos durante el Capítulo 11, que incluyen la mejora de la eficiencia gracias a la transformación digital, la renegociación con proveedores y la

reestructuración de flota sumarían sobre US$900 millones anuales y han permitido a LATAM modificar estructuralmente su base de costos. Los costos de flota por sí solos anotan sobre 40% de ahorro anual de caja comparado con 2019.

El grupo también espera mejorar su CASK (costo por ASK) de pasajeros ex combustible, que antes del impacto de la inflación, se estima en US$3.3 centavos en 2024, con ciertas operaciones domésticas incluso por debajo de esa cifra. A su vez, el grupo logró variabilizar sus costos desde un 65% en 2019 a un 80% en 2021-2022, lo que le permitirá una mejor adaptación a la recuperación no-lineal de la demanda.

LATAM proyecta un margen operacional (EBIT) de un 11,2% en 2026, el más alto desde 2010.

“A pesar de la dramática crisis que hemos enfrentado, hemos aprovechado al máximo nuestra reestructuración, no solo volviéndonos sustancialmente más eficientes sino también consolidando una mejor propuesta de valor para los clientes, lo que ha sido reafirmado por el gran interés que hemos recibido en proporcionar financiación de salida”, afirmó el CEO de LATAM Airlines, Roberto Alvo.

“Emergeremos de este proceso como un grupo de aerolíneas altamente competitivo y sostenible, con una estructura de costos muy eficiente, cuidando la conectividad inigualable que ofrece LATAM en los mercados que atiende”.

Solicitud de extensión del período de exclusividad

LATAM ingresó una moción que busca extender el período de exclusividad para presentar su plan de reorganización hasta el 15 de octubre de 2021 y solicitar las aprobaciones del mismo plan hasta el 15 de diciembre de 2021. Las extensiones solicitadas impulsarán el desarrollo de un plan de reorganización que satisfaga el capital de salida de LATAM y sus necesidades de financiamiento y ayude en las negociaciones con las diversas partes interesadas en el marco del Capítulo 11.

Actualización sobre el proceso del Capítulo 11

Actualmente, LATAM está negociando con varios grupos de interés para acordar un plan de reorganización y de salida para emerger exitosamente del Capítulo 11 en cumplimiento de todas las leyes aplicables.

Durante los últimos meses, como parte del proceso del Capítulo 11, LATAM ha desarrollado y puesto a disposición cierta información material no pública para las partes interesadas que se encuentran bajo acuerdos de confidencialidad. Dicha información incluye proyecciones a cinco años y una estimación inicial (con escenarios altos y bajos) del total de los reclamos.

Este estimativo inicial asciende a aproximadamente US$8 mil millones en el escenario bajo (US$14,2 mil millones incluyendo reclamos intercompañía) y US$9,9 mil millones en el escenario alto (US$16 mil millones incluyendo reclamos intercompañía).

De acuerdo a los términos de estos acuerdos de confidencialidad y en la promoción del proceso, LATAM ha realizado ciertas revelaciones hoy mediante la emisión de hechos

esenciales en Chile y la presentación de los Formularios 6-K en los Estados Unidos, que incluyen proyecciones financieras de LATAM y otra información sobre los procedimientos del Capítulo 11.

Asimismo, en relación a estas negociaciones, LATAM presentó una propuesta de estructura indicativa para su reorganización por US$5 mil millones de financiamiento de capital y contempló un plan consensuado entre los grupos de interés que incluyó, entre otras cosas, el compromiso de ciertos derechos, por parte de éstos, además del cumplimiento tanto del Código de Quiebras de Estados Unidos como la ley chilena.

En respuesta a su presentación, LATAM recibió diversas propuestas de financiamiento y capital de salida no vinculantes así como de reestructuración de sus acreedores principales y sus accionistas mayoritarios.

Cada propuesta contempla recaudar más de US$5 mil millones a través de la emisión de nueva deuda y capital en LATAM Airlines Group S.A., que sería respaldada por las partes que hacen la propuesta. Además, en cada propuesta, los proponentes contemplan que, si ésta es aprobada e implementada, ello resultaría en una dilución sustancial de las acciones actualmente existentes de LATAM Airlines Group S.A.

LATAM continuará discutiendo las propuestas con los proponentes y otras partes interesadas, algunas de las cuales han acordado permanecer bajo acuerdos de confidencialidad. LATAM busca asegurar que cualquier estrategia de salida le permita emerger con una estructura de capital robusta, liquidez adecuada y la capacidad de ejecutar exitosamente su plan de negocios. Cualquier plan se implementará de acuerdo con los requisitos aplicables del Código de Quiebras de los Estados Unidos y la ley chilena.

LATAM mantendrá informados a sus accionistas y al mercado sobre el avance de los procedimientos del Capítulo 11 y, adicionalmente, contempla convocar a sus accionistas a una junta extraordinaria de accionistas cuando corresponda según el progreso de las negociaciones con las diversas partes interesadas que se encuentran hoy pendientes.

Solicitud de interés para potencial financiamiento del tramo B

Al 31 de julio de 2021, LATAM reportó una liquidez de aproximadamente US$1.9 mil millones, que considera US$1.1 mil millones en efectivo y US$800 millones de financiamiento DIP no girado.

El financiamiento existente del DIP (deudor en posesión) de LATAM prevé un posible tercer tramo adicional («Tramo B») de financiamiento garantizado de hasta US$750 millones, además de las líneas existentes de US$1.300 millones del Tramo A y US$1.150 millones del Tramo C, cuyos fondos no han sido completamente girados a la fecha.

Dadas las actuales condiciones favorables del mercado, LATAM está solicitando manifestaciones de interés de potenciales prestamistas para proporcionar una línea de crédito bajo el Tramo B y considerará propuestas para determinar si puede acceder a fondos a una tasa más competitiva que con las líneas de crédito existentes de los Tramos A y C